Citroën acaba de lanzar para el mercado español la nueva colección invernal del DS3 con la nueva serie especial llamada «Collection«. Entre sus caracteristicas, destacar el aspecto exterior en un tono «Special Edition I», o también tendremos la posibilidad de elegirlo con la carrocería pintada en dos colores, que se comercialzian bajo el nombre de «Special Edition II».

El Special Edition I viene pintado en su totalidad en color negro, y se puede combinar con los motores 1.6 HDI de 90 CV y el 1.6 VTI de 120 CV. Además incorpora espejos y molduras laterales cromadas. Mientras que en los Special Edition II, la combinación posible es la siguiente:

– 1.4 HDI 70 y 1.6 HDI 90: Carrocería blanca con techo negro
– 1.4 VTI 95 CV y 1.6 VTI 120: Carrocería roja con techo blanco

Respecto al equipamiento serie, todos vineen con llantas de aleación en negro, luces diurnas por LEDs, climatizador automático, sensor de aparcamiento posterior y el paquete «Connecting Box», compuesto por la entrada auxiliar de audio, el puerto USB y el bluetooth, acompañado del equipo de sonido de alta fidelidad. En cuanto a la seguridad, en todos los DS3 se se han montado con seis airbags, control de tracción, control de estabilidad, cinturones con pretensor, regulador y limitador de velocidad y repartidor electrónico de la frenada EBD.
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Hasta ahora sólo conocíamos los precios del Citroën DS3 Racing para el Reino Unido, pero por fin podemos decir que ya tenemos los precios para el territorio español. Desgraciadamente y como muchos ya nos temíamos, el precio será sensiblemente más elevado, algo que no perjudicará mucho a la firma francesa pese a que aquí no está el horno para bollos (en agosto un 10% de los concesionarios no vendieron ni un solo coche).

En total se comercializarán 60 unidades de las 2.000 que se repartirán por todo el mundo. El precio final, IVA incluido, será de 29.990 euros (más 423 euros si queremos también el paquete opcional).

Teniendo en cuenta que la mayoría de sus rivales son más baratos (sólo el Mini John Cooper Works le supera en precio), no podemos decir que sea una opción muy interesante, más bien todo lo contrario. Me parece que es un precio muy inflado que pocos se pueden permitir, y que los que se lo pueden permitir deciden comprarse otro coche con mejores prestaciones y mayor tamaño.
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Citroën acaba de presentar oficialmente el nuevo DS4, un coche que mide 4,27 metros de largo, 1,81 de ancho y 1,53 de alto, una medida bastante interesante para un crossover coupé con estilo de SUV. La nueva creación tiene cinco puertas, tres plazas posteriores y un maletero que cubica unos generosos 370 litros. ¡No está nada mal!

Respecto a los motores, el fabricante francés ofrece este nuevo modelo con dos mecánicas diésel y tres de gasolina a nuestra elección. Los de gasóleo son los HDI en versiones de 110 y 160 CV. En gasolina hay un bloque de distribución variable con 120 CV, mientras que los THP en versiones de 160 y 200 CV (el mismo del DS3 Racing). Todos montados con cajas de seis velocidades manuales o semiautomáticas pilotadas.

Además, el HDI se ofrecerá con tecnología micro-híbrida como la regeneración energética en frenadas. El habitáculo tiene un diseño similar al nuevo C4, pero se mejora con recubrimientos en piel, entre otros detalles de calidad. Los precios todavía se desconocen, pero esperamos que sean bastante competitivos.
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