Presentado en el Salón de New York y levantado sobre la misma plataforma que el Cadillac XTS, esta berlina kingsize con más de cinco metros ha dado un golpe de efecto hoy al publicarse las últimas listas norteamericanas del Consumer Reports. Lo sitúan como el mejor sedán, por delante de cualquier Lexus o del A6, que son los habituales laureados. Los estadounidenses son bastante autocríticos en cuanto a los coches que fabrican, y de hecho han pasado más de 20 años sin que un vehículo nacido en la tierra prometida alcanzase un dominio tan categórico.
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Avistado el primer Chevrolet Corvette Stingray que llega a Europa
Por fin se deja ver por el viejo continente. El primer Chevrolet Corvette Stingray que ha cruzado el charco ya circula por Europa, aunque no empezará a venderse hasta este otoño. Patrick Herrmann, director técnico de Chevrolet Europa, será el primero en catarlo durante los dos próximos meses. Quieren asegurarse de que todo está en orden antes de entregar las primeras unidades a unos clientes que en España tendrán que pagar 79.990 euros.
Hay que recordar que el nuevo modelo de General Motors monta un motor V8 LT1 de 6.2 litros que es capaz de entregar 460 CV y 630 Nm de par máximo.
Chevrolet Corvette Stingray: precio para España
Por fin conocemos el precio definitivo para España del Chevrolet Corvette Stingray, un superdeportivo que al final contará con un motor 6.2 V8 de 461 CV de potencia.
La séptima generación del muscle car estadounidense se venderá por 79.990 euros en nuestro país, una cifra que no me parece tan descabellada si la comparamos con la de otros modelos de potencia y características similares. Me refiero al Audi R8 (137.030 euros con 430 CV) y al Porsche 911 (104.388 euros con 350 CV), aunque también es verdad que podrás hacerte con el futuro Chevrolet Camaro por bastante menos (45.900 euros con 432 CV).
Chevrolet Cruze 2015, toda la información oficial a fondo
Hay prisas por llegar a tiempo para combatir al Toyota Corolla. Contando con que en Estados Unidos el Cruze se puso a la venta en el 2010 (aquí en el 2008), parece prematuro lanzar una generación nueva, pero a GM le preocupan, además del Corolla, el Civic sedán, el Focus sedán y el próximo Mazda 3 sedán. Para Chevrolet, los compactos siempre habían sido un atraganto, pero el Cruze ha caído como una bendición a nivel mundial (aunque personalmente detesto la variante hatchback que se vende en España).
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Chevrolet Camaro 2014, precio para España
Ya sabemos cuánto costará hacerse con el nuevo Chevrolet Camaro en un concesionario español. La versión más asequible, la coupé asociada a una caja de cambios manual, costará la friolera de 45.900 euros, mientras que la descapotable con cambio automático se irá hasta los 51.900 euros.
Hablo de friolera porque al otro lado del charco no cuesta tanto dinero hacerse con una unidad, aunque la verdad es que ya estamos acostumbrados a pagar más por lo mismo. Eso sí, si lo comparamos con otros modelos de similares características, el precio está muy pero que muy bien.
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Chevrolet Corvette Stingray, finalmente con 461 CV de potencia
Por muy poco nos equivocamos cuando os dimos la primera información oficial del Chevrolet Corvette Stingray, uno de los próximos lanzamientos de la firma estadounidense. Finalmente su bloque 6.2 V8 entregará 461 CV de potencia, en vez de los 450 anunciados en su día. Dicha cifra llega acompañada de los 624 Nm de par motor máximo que se podrán disfrutar en un 90% entre las 3.000 y las 5.500 rpm.
La inyección directa, la distribución variable y un nuevo sistema de gestión del motor son algunas de las novedades introducidas. La lubricación es de cárter seco y su nueva admisión permite hacer recorridos más directos. Así no es nada raro que pueda pasar de 0 a 100 km/h sin despeinarse en apenas 4 segundos.
Recordad que estará a la venta en otoño en Estados Unidos. Por la versión descapotable habrá que esperar hasta finales de año.
Aplicación de Chevrolet que te recuerda dónde has aparcado
Seguro que alguna vez te ha pasado. Has aparcado el coche en una ciudad que no habías visitado nunca y no has sido capaz de encontrarlo a la primera. O peor aún. Has aparcado en el parking de un centro comercial y te has vuelto loco para encontrarlo porque ni siquiera recuerdas en qué planta has puesto el huevo. Tranquilo, nos ha pasado a todos.
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El Camaro SS se suma a la humilde flota de la policía de Dubái
Creo que en otra vida opositaré para policía de Dubái. Lo digo más que nada por los cochazos que pueden conducir para patrullar la ciudad. Ayer vimos un surtido de superdeportivos que no está nada mal y hoy nos muestran el Chevrolet Camaro SS. Casi nada.
El muscle car de la firma estadounidense ya circula por las calles del emirato más rico del mudo. Lo hace apoyándose en un motor de 6.2 litros que le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 4,7 segundos.
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Chevrolet recurre a la gravedad para hablar del sistema eAssist del Malibu Eco
Chevrolet no quiere reconocer el éxito de Toyota en el amplio segmento de los vehículos híbridos, que se ha extendido a una velocidad vertiginosa hasta llegar a la élite marcada por los superdeportivos (Ferrari LaFerrari, Mclaren P1, Icona Vulcano…).
Los estadounidenses están dispuestos a convencer a su clientela potenciando su tecnología al máximo. Prueba de ello es el vídeo que acaban de preparar para mostrarnos lo bien que funciona en el Malibu Eco el sistema eAsssit, un frenado regenerativo que captura energía para cargar la batería de su motor eléctrico, el encargado de asistir al propulsor 2.4 de 182 CV que monta asociado a una caja de cambios automática de 6 velocidades.
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Nuevo Chevrolet Trax: tecnología DLC a la venta en mayo
Os lo presentamos con sus precios incluidos el mes pasado, aunque venía anunciándose desde el anterior Salón de París. El conejo que se ha sacado de la chistera General Motors se avanza ahora en la fecha prevista de lanzamiento. Es otro más para la ristra de utilitarios SUV o crossovers, que a mi parecer ya superan el aforo permitido en el local. Es a la postre la versión más económica del Opel Mokka, porque emplea su misma plataforma. Y por fuera parece un archivo comprimido en ZIP del Chevrolet Captiva. Ya que es un diseño que tiene muy buena aceptación, para el pequeño no han cambiado demasiado las cosas. Como siempre en Chevrolet, la gama es un trío: LS, LS+ y LT. El más económico se anuncia con precio de partida de 14.940 € si pagas al contado, pero no tiene ni aire acondicionado.
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