Para qué negar que se agradece algo de humor en los anuncios de coches. Si hacéis un poco de memoria, antes las marcas no hacían otra cosa que describir todo el equipamiento incluido en el modelo de turno. Elevalunas eléctricos, cierre centralizado, ESP, blablabla… Hoy todo ha cambiado porque la publicidad ha evolucionado considerablemente.
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BMW Serie 4 Cabrio
Vuelvo a hablaros del esperadísimo BMW Serie 4 Cabrio, pero esta vez con toda la información que estábamos esperando. Es el segundo de la gama Serie 4 (ya conocemos el Serie 4 Coupé) y promete convertirse en una alternativa muy seria para quienes están buscando un coche premium con sus características.
Se distingue del BMW Serie 3 Cabrio por varios aspectos. Uno de ellos es el tamaño, ya que la carrocería es más ancha y las distancias entre ejes y entre ruedas son mayores. Mide 4.638 mm de largo, 1.372 mm de alto y 1.825 mm de ancho.
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BMW Serie 4 Cabrio: primeras imágenes oficiales
Hasta ahora lo sabíamos todo de la versión Coupé del nuevo BMW Serie 4. Es más, habíamos tenido el privilegio de contemplar lo bien que le sienta el paquete M. Sin embargo, todavía no teníamos noticias sobre el diseño de la versión Cabrio.
Hoy por fin nos llegan las tres primeras imágenes oficiales del BMW Serie 4 Cabrio. El futuro descapotable de la firma alemana contará con un techo retráctil de metal fácil de montar y desmontar. Se podrá accionar a través de un botón y en poco más de 10 segundos tapará o destapará el habitáculo.
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BMW planea una versión ‘hardcore’ del M4
En 2016 se cumplen 100 años del nacimiento de BMW y la conocida marca de automóviles lo va a celebrar a lo grande. Entre los planes de la compañía alemana para conmemorar su 100º aniversario se encuentra en lanzamiento de una aversión más «dura» de su M4 coupé. De momento se sabe poco de este futuro M4 pero se espera que sea similar a la versión GTS del M3 lanzada en 2010.
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BMW Serie 1 Sedán para el 2017
“Berlinas premium de acceso”, así es como los fabricantes empiezan a llamarlas. Las carrocerías de cuatro puertas son tan viejas como la historia de la automoción, pero el Mercedes CLA y el Audi A3 Sedán les están dando tal empujón de ventas que todo el mundo está moviendo fichas. No sólo los fabricantes más careros, sino que las marcas generalistas también están aprovechando el “efecto sedán compacto” que llevaba unas décadas dormitando y que las populares estrella y cuatro aros parecen haber reavivado.
Tanto están cambiando las tornas, que BMW se plantea seriamente darle la vuelta al plan de lanzamiento comercial de la tercera generación del Serie 1, y estima que la nueva iteración del compacto llegará primero como un cuatro puertas, una berlina pequeña.
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Desvelado el nuevo motor de BMW para los M3 y M4
El motor 3.0 Twin Turbo de seis cilindros será el nuevo propulsor de los BMW M3 y M4, presentados hace unas semanas en el Salón de Frankfurt. El nuevo y flamante motor de BMW proporcionará alrededor de 430 caballos y 500 Nm a los nuevos deportivos sedán y coupé y desde la marca alemana aseguran que el consumo de combustible y las emisiones contaminantes disminuirán en un 25%.
Ha sido la propia marca teutona quien ha oficializados los datos de su nuevo motor desde la propia sede de BMW en Múnich, unos datos que pasamos a ver a continuación.
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BMW X6 M Design Edition, 100 unidades bestiales
BMW no se olvida del que todavía sigue siendo uno de los modelos más admirados de su gama. Me refiero al BMW X6, un SUV espectacular que abrió la puerta de la imaginación de todos aquellos diseñadores que hasta ese momento no eran capaces de añadir deportividad a los modelos más grandes y pesados.
Fue así como nació el segmento de los SUV deportivos, creando una especie de crossover que mezcla la robustez de un todoterreno con la deportividad de un coupé. Y claro, si a eso le añadimos el trabajo de la división M y le ponemos la etiqueta de modelo de producción limitada…
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Accidente de un BMW en un paso a nivel en Rusia
Un vehículo de la casa alemana BMW y un paso a nivel en Rusia son los protagonistas de una peculiar historia donde ninguno parece entenderse. Una semana después de que un hombre haya destrozado su flamante BMW M6 frente el Salón de Frankfurt 2013, el infortunio se ceba ahora con otro coche bávaro a escasos metros de un cruce de vías.
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BMW i3: arranca la producción en Liepzig
El BMW i3 es el primer vehículo eléctrico de BMW. Su llegada al mercado es inminente y la incertidumbre es máxima. Nadie sabe lo bien o lo mal que se va a vender durante los próximos meses, así que estaremos atentos a su evolución. De momento lo que ya se puede decir es que en la fábrica de Liepzig (Alemania) se trabaja a destajo para terminar las primeras unidades.
Se pondrá a la venta a finales de noviembre a un precio que rondará los 35.000 euros. Será un eléctrico puro y duro, aunque más adelante también habrá una versión de rango extendido que combinará el motor eléctrico con otro térmico. Ofrecerá una mayor autonomía, pero también costará más. Se habla de unos 40.000 euros como precio de partido. Una auténtica locura si tenemos en cuenta que no es más que un utilitario.
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Un cliente insatisfecho destroza su BMW M6 a las puertas del Salón de Frankfurt
Buenos hachazos y martillazos se llevó un BMW M6 que estaba aparcado justo enfrente de una de las entradas del Salón del Automóvil de Frankfurt. Al parecer, Hadi Pourmohseni no estaba muy contento con el trato que le había dedicado la firma alemana, motivo por el cual decidió llamar a un amigo para desfogarse.
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