Si el nuevo BMW X6 de tu vecino es igual que el tuyo, siempre puedes recurrir al catálogo de accesorios BMW M Performance para diferenciarte. Para eso y para añadir un extra de deportividad que nunca viene mal.
Por dentro, por fuera, bajo el capó… El SUV de la firma alemana puede cambiar por completo si te decantas por algunas de las piezas que ponen a tu disposición para que puedas vivir una experiencia deportiva completa.
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Los futuros clientes del BMW Serie 2 Cabrio ya saben cuánto tendrán que pagar por él en función de la versión elegida. La firma alemana ha publicado los precios para España de su nuevo modelo descapotable, el que llega a los concesionarios para convertirse en el sustituto natural del BMW Serie 1 Cabrio.
Lo hace con una capota de lona retráctil que se abre y se cierra eléctricamente en 20 segundos. Así completan la nueva Serie 2, que como sabrás está compuesta por el BMW Serie 2 Coupé y el BMW Serie 2 Active Tourer.
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No ha sido un buen día para la policía de Bamberg, en Alemania. Allí se ha producido un accidente bastante absurdo entre dos coches de policía que circulaban a gran velocidad alertados por el robo de un banco.
La imagen que puedes ver sobre estas líneas es la que mejor describe lo que ha pasado. Podría ser la imagen de una película de acción (o de humor), pero es tan real como la vida misma.
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En referencia a fabricantes europeos de gama media-alta, las presentaciones de prototipos basados en la electricidad está alcanzando un tempo supersónico en este último trimestre del 2014.
Coches eléctricos e híbridos bajo logos históricos en este Continente aparecen más deprisa de lo que a mí me da tiempo a investigar y luego redactar. Los bávaros ahora aprietan el acelerador para trasladar su tecnología híbrida enchufable como la del i8 al resto de modelos que forman el corazón de la marca.
El Serie 3 parece que va a ser el primero en llegar a los concesionarios, sustituyendo al híbrido convencional Serie 3 Active Hybrid.
SEGUIR LEYENDO «BMW Serie 3 eDrive PHEV, el primero de la saga de híbridos enchufables BMW en fase final de desarrollo»
Spotify, el servicio líder en música digital bajo demanda, ha llegado tanto a BMW como a MINI. Las dos marcas alemanas lo incorporan en sus respectivos sistemas de infotainment (BMW ConnectedDrive y MINI Connected).
Hasta ahora podíamos escuchar la música seleccionada en Spotify tanto en casi cualquier dispositivo móvil como una tableta o un portátil, pero hasta ahora no lo habíamos visto en un coche. Por eso hay que celebrar la llegada del servicio en iOS a través de una cuenta gratuita o Premium.
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¡Que no cunda el pánico! Jeremy Clarkson no se ha hecho daño ni nada por el estilo. El veterano y polémico periodista británico se estampó con un BMW E36 M3 «queriendo». No fue un accidente. No perdió el control del legendario deportivo de la firma alemana por sorpresa.
Lo que sucede tiene que ver con que Top Gear quiere más audiencia. Por eso prepararon un vídeo enfocado a la promoción de un nuevo formato que puede ser muy rentable para la BBC a corto plazo.
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Esta vez no tenemos que hablar de un duelo de velocidad. No hay drag race que valga entre el BMW M4 Cabrio y el Jaguar F-Type S que han reunido nuestros lejanos compañeros de Auto Express.
El enfrentamiento se centra en comparar cómo derrapan sobre una pista de asfalto mojada por la lluvia. Lo justo para que los neumáticos no sufran tanto desgaste, y lo justo para que los pilotos no teman por la estabilidad de estas dos bestias descapotables.
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El de Estados Unidos es uno de los mercados más importantes para BMW. La firma alemana sabe que sus orígenes están en Europa, pero gran parte de sus beneficios los genera tanto en Norteamérica como en China, así que no puede olvidarse de eventos tan relevantes como el Salón del Automóvil de Los Ángeles.
Allí se presentará con los últimos modelos que ha renovado. Me refiero al BMW X6, a los BMW X5 M y BMW X6 M, y al BMW Serie 2 Cabrio. Todos ellos tendrán un espacio reservado Los Angeles Convention Center entre el 21 y el 30 de noviembre de 2014.
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La semana pasada BMW filtró toda la información y todas las imágenes sobre dos colosos como el BMW X5 M y el BMW X6 M. Ambos están preparados para satisfacer a los conductores más exigentes, a los que buscan un plus de deportividad cuando aceleran, frenan o afrontan una curva cerrada. Es verdad que ninguno de los dos puede mejorar las prestaciones de BMW M3 o el BMW4, por ejemplo, pero nadie pone en duda su capacidad para asombrar a los más escépticos.
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Creo que al final venderán pasta con forma de SUV para que los podamos ver hasta en la sopa. Los europeos nos hemos enamorado de este tipo de vehículos, y las marcas no hacen otra cosa que lanzar nuevos modelos dirigidos a ese segmento para incrementar sus beneficios anuales. Unos más grandes, como el X5, otros medianos, como el X3, y otros más pequeños, como el X1. Y cuidado porque todavía hay hueco para el X4 y el futuro X2.
Este último llegará a los concesionarios en 2017, o al menos eso es lo que está plasmado en los planes de la compañía alemana. Es evidente que quieren inundar el mercado con modelos de la serie X, porque cuando ven un mínimo resquicio de ingresos se lanzan como leones sobre un jabalí herido.
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