Por fin sabemos cuánto hay que pagar por el primer vehículo de producción en serie que ofrece llantas de fibra de carbono. El BMW M4 GTS está cada vez más cerca de llegar a nuestro país, motivo por el cual los dirigentes de la firma alemana han dado el visto bueno a la difusión de su precio, que como era de esperar no está al alcance de cualquier hijo de vecino.
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BMW Serie 7 iPerformance: lujo híbrido
Como seguramente ya sabrás si nos sigues con asiduidad, BMW iPerformance es la gama que los alemanes han creado para englobar todos los modelos híbridos que fabriquen de ahora en adelante. El BMW Serie 7 es uno de ellos, y ya sabemos que contará con las versiones 740e iPerformance de batalla corta y 740Le iPerformance de batalla larga. Además, también habrá un 740Le xDrive iPerformance con sistema de tracción total inteligente para distribuir la fuerza entre las ruedas traseras y delanteras en función de cada momento.
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Accesorios BMW M Performance para el M2 Coupé
En noviembre del año pasado ya hablamos de los accesorios BMW M Performance disponibles para el M2 Coupé, pero por aquel entonces el catálogo era más bien reducido. Por eso hoy hemos recibido una nueva nota de prensa con la que completan la información incorporando nuevas chucherías que le sientan francamente bien a nivel estético, prestacional y aerodinámico.
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BMW iPerformance: así es como se llamarán los híbridos enchufables de BMW
BMW se ha sacado de la manga una denominación con la que dará a conocer sus modelos híbridos enchufables a partir de julio de 2016. La transferencia tecnológica de BMW i hacia la marca principal, BMW, les lleva a hablar de los nuevos iPerformance, que para ser fácilmente reconocibles contarán con una serie de distintivos inconfundibles.
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BMW i8 Protonic Red Edition: a la venta por tiempo limitado
Nos tendremos que ir acostumbrando a las ediciones especiales del BMW i8 que van a ir desfilando en los próximos años. BMW lo ha anunciado en una nota de prensa previa al Salón del Automóvil de Ginebra, donde podremos ver el primero de esos vehículos que pretenden vender en edición limitada.
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Nuevo BMW M760Li xDrive: lujo y potencia en abundancia
El Salón del Automóvil de Ginebra va a estar repleto de coches de todo tipo. Veremos utilitarios, compactos, todoterrenos, prototipos… Es uno de los eventos más importantes para el sector de la automoción y ninguna marca quiere perdérselo, así que no nos vamos a aburrir.
BMW es uno de los fabricantes que más conejos esconde en la chistera, siendo el M760Li xDrive uno de los que más admiración va a despertar por razones obvias.
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Casi dos millones de BMW, Audi y Mercedes con problemas en el airbag
Menudo follón con lo de Takata. El proveedor japonés de airbags se está haciendo famoso por algo de lo que no deben estar muy orgullosos. Sus productos defectuosos han sido culpables de la muerte de ocho personas desde que se dieron cuenta de que algo no iba bien, así que ahora son BMW, Audi y Mercedes-Benz los que llaman a revisión a casi dos millones de vehículos para solucionar el entuerto y evitar que esa cifra siga creciendo.
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Este BMW M2 es el MotoGP Safety Car 2016
El que puedes ver en imágenes es el BMW M2 que aparecerá en las carreras de MotoGP durante este año haciendo las funciones de Safety Car. Dorna Sports y BMW M GmbH vuelven a caminar de la mano y lo harán hasta el año 2020, que es cuando terminará un acuerdo de cooperación que en 1999 celebrará su vigésimo aniversario.
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BMW Serie 2 Sedán 4 puertas; apurándose para marzo del 2016 en Ginebra
La Serie 2 de BMW es ahora un cajón de sastre donde cabe un poco de todo, y se hace un tanto confuso. Hemos de recordar que al principio BMW dejó los números pares a los modelos de tres puertas o coupés. Con ello, lo que antes se llamaba Serie 3 Coupé, pasó a nombrarse Serie 4, y así con el resto.
La llegada de un Serie 1 Coupé en el 2012 gustó por diseño y prestaciones, pero quedaba bastante lejos de muchos compradores que se rehuían de un gasto carísimo o motores con 200 y 300 CV. Este atranco en las ventas BMW lo solucionó infundiendo una porción de motores diesel, que a la larga tampoco terminaron de seducir a los ortodoxos de los bávaros, que están bastante más encariñados con la gasolina.
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BMW i8 Mirrorless: cambiando los retrovisores por cámaras
El que puedes ver en las imágenes es un BMW i8 sin espejos retrovisores. En su lugar han colocado un sistema de cámaras que cumple con la misma función, por lo que estamos ante un avance tecnológico que podría acabar con los retrovisores exteriores convencionales para siempre.
Ya habíamos visto algo así en numerosos prototipos, pero nunca se había creado un sistema tan próximo al de un modelo de producción. En BMW Group quieren ser pioneros y de momento van por buen camino.
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