Sí, a Bentley no le queda más remedio que subirse al carro de los coches eléctricos por mucho que puedan decir que va en contra de sus principios. De hecho, no solo están desarrollando esa tecnología para sustituir los motores de combustión, sino que también han tirado de inteligencia artificial y conducción autónoma para presentar un prototipo futurista a más no poder.
En Lamborghini no deben estar muy contentos con el lanzamiento del Bentley Bentayga Speed. El Urus ha dejado de ser el SUV más rápido del planeta y eso es algo que debe doler en los cuarteles generales de un fabricante de superdeportivos que siempre aspira a ofrecer las mejores prestaciones.
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En Bentley todavía están de celebración. El Bentayga se ha convertido en el primer SUV que sube Pikes Peak en menos de 11 minutos, así que han decidido lanzar una edición limitada para dejarnos muy claro que no pueden estar más contentos.
10 minutos, 49 segundos y 9 décimas es lo que tardó el neozelandés en subir a la cima de la mítica montaña estadounidense recorriendo sus 156 curvas a una velocidad media de 107 km/h, lo cual es todo un logro si tenemos en cuenta que el SUV de producción que tenía el récord paró el crono dos minutos más tarde y rodó a un ritmo mucho más lento.
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Si hay un modelo británico capaz de despertar admiración allá por donde va, ése es sin duda alguna el Bentley Continental GT. La berlina deportiva de los de Crewe es un caramelo que está al alcance de muy pocos, una obra de arte en forma de coche que no para de evolucionar para sorprendernos cada vez más.
La tercera generación acaba de ver la luz y a mí particularmente me ha seducido. Esta nueva interpretación del coupé de dos puertas y cuatro plazas, que ahora mide 4,81 metros de longitud (-1 mm), 1,95 m de anchura (+10 mm) y 1,41 m de altura (+1 mm), lo tiene todo para convencer a los más exigentes por ser muy completo en todos los sentidos.
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Guiño de Bentley a todos esos jeques que está interesados en conducir su primer SUV, el Bentayga. Resulta que han creado una edición especial llamada Bentayga Falconry que cuenta con un accesorio sorpresa creado por Mulliner.
Gracias a él se puede practicar la cetrería con esos halcones que tanto se estilan por Oriente Medio, donde llegan a alcanzar valores millonarios. El maletero está preparado para alojar una estación de vuelo y un estuche reparador, así que solo hay que sacar a pasear a la criatura en cuestión.
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Dicen que el plateado y el negro son los colores más elegantes, los que deberían teñir la fachada de coches tan lujosos como el Bentley Bentayga, un SUV que ha logrado conquistar los corazones de clientes con mucho dinero.
A pesar de ello, de vez en cuando se agradece ver apuestas como la de Startech, un preparador que ha decidido tunear el modelo británico apostando por un verde que a decir verdad no le sienta nada mal.
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Bentley se ha superado una vez más lanzando el Continental Supersports, una berlina que ofrece unas prestaciones alucinantes para dejar atrás a rivales de la talla del Porsche Panamera o el Ferrari GTC4Lusso.
Los británicos han hecho un esfuerzo para situarlo un escalón por encima del Bentley Continental GT Speed, que con sus 642 CV era el más potente que habían diseñado hasta la fecha (el anterior Continental Supersports se enfila hasta los 630 CV).
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Solo a Bentley se le podía ocurrir algo así. ¿Una Black Edition sin que la carrocería sea de color negro? Visto lo visto en las imágenes, donde aparece en blanco y en un azul que tira para violeta, el nombre no es lo que mejor define a esta edición especial del Continental GT que llega para engordar la lista de variantes de un deportivo que no tardará mucho en anunciar su actualización.
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¿Qué es eso de repostar? Es lo que hace la plebe, ¿no? Eso mismo se preguntarán dentro de unos años quienes se hayan criado en una familia californiana con un Bentley, puesto que la compañía británica ha puesto en marcha un servicio súper exclusivo que de momento se ofrece a modo de prueba en territorio yanqui.
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Más de uno pensará que se han pasado al lado oscuro. Sacrilegio, apostasía, profanación… Palabras que suenan a pataleta absurda. Me parece bien que Bentley haya ampliado sus miras decantándose por un motor diésel por primera vez, aunque me gustaría ver más novedades eléctricas e híbridas tanto Crewe como en otras partes del mundo.
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