Nuevo Audi R15 TDi

Publicado por David Martínez el


El Audi R15 TDi acaba de ser presentado por la firma alemana. Esta nueva bestia intentará arrasar esta temporada en Le Mans ofreciendo más garantías que el exitoso Audi R10. Para empezar, el motor pasará de ser un 5.5 V12 a ser un V10 capaz de desarrollar más de 600 CV. Por si fuera poco, contará con un flitro de partículas que facilitará todavía más las cosas.

En cuanto al diseño, los nuevos materiales han facilitado que el peso sea menor, lo que hará que gane algo más de velocidad. y el desgaste sea menor. Es un poco más largo y un poco más alto que su predecesor para mejorar la aerodinámica.


La batería convencional ha sido sustituida por una de ion-litio mucho menos pesada y capaz de generar más voltaje para el motor. Es la que se suele emplear en los coches híbridos. El 21 de marzo sabremos en Sebring si este Audi R15 va tan bien como parece.

Audi Q5 híbrido

Publicado por David Martínez el


El Audi Q5 híbrido ya tiene fecha prevista de comercialización. Será a finales de 2010 o a más tardar durante el primer trimestre de 2011. La marca alemana ha confirmado que el proyecto sigue adelante pese a que siempre le han dado más importancia a los diésel de bajas emisiones antes que a los híbridos.

Antes de llegar a Europa, en Estados Unidos serán los primeros en probarlo. Lógicamente, allí los híbridos tienen más tradición y es normal que primero se pruebe su éxito allí, donde seguramente conseguirán más ventas.


Este Q5 híbrido se convertirá así en el primero de la marca de los 4 anillos. El Q7 híbrido parece que está definitivamente descartado.

Nuevos datos sobre el Audi R8 V10 5.2

Publicado por David Martínez el

Audi R8 V10
Ya conocemos más datos sobre el Audi R8 más agresivo de la gama, el que monta un motor V10 5.2. Sin duda, será una de las grandes atracciones del Salón de Detroit que está a punto de celebrarse.

Con un motor igual que el del Lamborghini Gallardo, desarrolla 525 CV y 530 Nm, lo que le convierte en un auténtico «pepino». Acelera menos que el Lamborghini pero cuenta con una velocidad máxima de 316 km/h que no está nada mal.
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Audi reduce la cilindrada de varios modelos

Publicado por David Martínez el

Audi V10 FSI
Audi ha anunciado recortes en la cilindrada de los nuevos motores que incorporarán los modelos que saldrán a la venta a partir de 2010. Así, los S5 y los S6 pasarán del V8 al V6 y del V10 al V8, respectivamente.

El motivo que sustenta estos cambios, según la marca alemana, es la mejora de las prestaciones con motores más pequeños que serán igual o más potentes que los actuales. Sin embargo, el cambio puede venir más motivado por el ahorro de combustible, pues éste se podría ver reducido en hasta un 30%.

Audi no es la única marca del sector que tiene pensado reducir la cilindrada de sus motores. Sin ir más lejos, su vecina BMW también tiene en mente bajar la cilindrada de los M5 y M6. Sabemos que algunos no estarán de acuerdo con estas decisiones, pero la mayoría de gente sensata sí.

Porsche intentará comprar Audi

Publicado por David Martínez el

Porsche y Audi logo
Porsche quiere seguir creciendo para ampliar sus beneficios. Tras haberse hecho con el 35% de las acciones de Volkswagen en Alemania, la marca con sede en Stuttgart se plantea la posibilidad de comprar Audi. En los próximos días, si no cambian de opinión, plantearán una oferta de compra que rondará los 487 euros por acción.

Además de eso, Porsche también está interesada en adquirir un 15% más de las acciones de Volkswagen, llegando así a poseer un 50% del total. Sin embargo, no tengo nada claro que eso vaya a pasar.

Hay que ver cómo cambia la vida. De ser un simple fabricante artesanal a convertirse en uno de los gigantes más impotantes de Europa en el sector automovilístico. El trabajo bien hecho casi siempre tiene recompensa…

Recreación del Audi R3 (o R4)

Publicado por David Martínez el


Lo del título de Audi R3 o R4 se debe a que todavía se desconoce el nombre definitivo que va a tener el modelo de la firma alemana. Por lo demás, podemos disfrutar de esta bonita recreación que promete mucho si finalmente hay pocos cambios en el diseño. De llegar al mercado contará con propulsión trasera y un motor central. Es de lo poco que sabemos hasta ahora.
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Nuevo motor V6 de Audi

Publicado por David Martínez el


Audi no quiere quedarse atrás en cuanto a motores se refiere. Si hace poco os informábamos acerca del premio que recibió BMW por ser el motor internacional del año, ahora os tenemos que hablar de las novedades que la firma de los cuatro anillos tiene previstas en el apartado mecánico.

El nuevo propulsor que están diseñando es un 6 cilindros en V de inyección directa de gasolina e intercooler que recibirá sobrealimentación mediante un compresor y 3.000 centímetros cúbicos. Así, este nuevo motor logrará desarrollar una potencia de 286 CV con un régimen de 4.850 vueltas y un par máximo de 420 Nm a las 2.500 vueltas.

El nombre de este motor se conocerá por 3.0 TFSI y se espera que los modelos que lo incorporen sean los Audi A6, Q7 y A8. También existirá una variante más potente que se podrá contemplar y disfrutar en el nuevo Audi S4. Toda una maravilla tecnológica que muchos esperamos que llegue cuanto antes para comprobar sus bondades a todos los niveles.

Audi TT TDI

Publicado por David Martínez el


Tenemos nuevas imágenes del Audi TT TDI que nos ha facilitado la marca alemana. Como muchos de vosotros ya sabéis, este modelo deportivo diesel tiene dos variantes, la Roadster y la Coupé. Tanto la primera como la segunda cuentan con un motor 2.0 TDI de cuatro cilindros y una nada despreciable potencia de 170 CV. Su consumo es de tan sólo 5,3 litros por cada 100 kilómetros recorridos.
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Audi A5 Cabrio

Publicado por David Martínez el

Audi A5 Cabrio 2008
El Audi A5 Cabrio está cada vez más cerca de ver la luz. La versión descapotable del coupé alemán tiene prevista su presentación en el Salón del Automóvil de París que se celebrará en octubre de este mismo año. Sin embargo, los interesados en comprarlo tendrán que esperar un poquito más, concretamente hasta principios del 2009, que es cuando está previsto el inicio de su comercialización.

Estará formado por la misma gama de motores que contiene la versión cerrada y contará con las variantes deportivas S5 y RS5. Además, podremos escogerlo con tracción a las cuatro ruedas o tracción delantera.
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Audi R8, elegido Coche Deportivo del Año

Publicado por David Martínez el


El Audi R8 acaba de ser escogido por la revista alemana Autobild como el Coche Deportivo del Año, un galardón que habla muy bien de sus características. Su impresionante estética, con un diseño que roza la perfección, y su espectacular potencial, han hecho que el jurado de la revista se haya decantado por este gran coche, a pesar de que lleva muy poco tiempo dando guerra en los concesionarios.
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