Precio del Audi RS 3 Sportback en España


Hace unos días os mostré una comparativa muy interesante entre el Audi RS3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé, dos modelos que están llamados a competir ferozmente por un segmento de población muy concreto. En ese momento todavía no conocíamos los precios de cada uno de los modelos, peor ahora ya podemos desvelaros el del Audi RS3 Sportback.

Su precio para España partirá desde los 55.900 euros, lo que le sitúa por debajo del Audi TT RS, unos 10.000 euros más caro. Eso sí, también hay que decir que cuesta unos 10.000 euros más que la versión normal del Audi S3, aunque creo que ese incremento en el precio está más que justificado por sus elevadas prestaciones.

Evidentemente, estamos hablando de un precio que puede sonar excesivo para un compacto. Sin embargo, creo que hay que analizarlo con lupa para darse cuenta de que tampoco es tan desorbitado. Eso sí, parece que será más caro que el BMW Serie 1 M Coupé, ya que se rumorea que este último costará en Alemania 50.500 euros.

Comparativa entre el Audi RS 3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé


Una nueva guerra acaba de iniciarse entre Audi y BMW, los eternos rivales que siempre juegan al margen de Mercedes, siempre más clásica y exclusiva. Los modelos que están enfrentados son dos potentísimos compactos, el Audi RS3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé, dos modelos que están preparados para salir a comerse el mundo.

A modo de comparativa, quiero destacar las virtudes y los defectos de cada uno de ellos. Aunque dicen que las comparaciones son odiosas, desde luego que en el mundo del motor no lo son, y menos si los que reciben la información son compradores indecisos que todavía no saben si decantarse por uno u otro modelo.
SEGUIR LEYENDO «Comparativa entre el Audi RS 3 Sportback y el BMW Serie 1 M Coupé»

Precio del Audi R8 GT en España


El Audi R8 GT desembarca en nuestro país con un precio bastante prohibitivo. La versión normal del R8 cuesta 127.410 euros, que no es moco de pavo aunque ofrezca 430 CV de potencia. Además, si el motor es un 5.2 V10 de 525 CV el precio se dispara hasta los 161.920 euros, que todavía escuece más si cabe. Pero… ¿cuánto cuesta el impresionante Audi R8 GT?
SEGUIR LEYENDO «Precio del Audi R8 GT en España»

Audi nos muestra las electrolineras


Audi es una de las marcas que más se está preocupando por la fabricación de vehículos eléctricos. Están invirtiendo mucho dinero en I+D para mejorar la experiencia de unos clientes que todavía no tienen muy claro si ese tipo de modelos son los que realmente quieren para los próximos años.

Todo el mundo quiere olvidarse de las gasolineras, donde normalmente pasamos durante 5 minutos para repostar a un precio de oro. Los jeques del petróleo y el Estado se están lucrando a nuestra costa, pero evidentemente la demanda siempre ha sido demasiado inelástica y hemos tenido que callarnos. Pero las cosas están cambiando.
SEGUIR LEYENDO «Audi nos muestra las electrolineras»

Recreaciones del Audi RS6 2012


Hace escasamente 3 horas Sergi os hablaba del nuevo Audi A6, una berlina de lujo que podría llegar al mercado a mediados de 2011. Como ya hemos podido ver las primeras imágenes oficiales, no es de extrañar que ya se esté dando forma al Audi RS6, un modelo que presumiblemente estará a la venta en 2012, un año después de que ruede por las carreteras tanto la versión normal como la versión S a secas.
SEGUIR LEYENDO «Recreaciones del Audi RS6 2012»

Nuevo Audi A6


A veces las filtraciones nos dejan con ganas de saber más, pero ahora tenemos ya información oficial. La firma de los cuatro aros ha dado a conocer todos los detalles del nuevo Audi A6. El modelo es algo más corto, pero también más ancho y bajo, mayor batalla y un voladizo frontal más reducido gracias a una transmisión montada detrás del eje delantero.

En su lanzamiento se ofrecen dos propulsores de gasolina, ambos de seis cilindros: el V6 FSI atmosférico de dos con ocho litros y 204 CV (7,4 litros a los 100 km), y el V6 3.0 de 300 caballos con 440 Nm de par (8,2 litros a los 100 km). Pero pronto tendremos los diésel con tres variantes: 2.0 TDI de 180 CV (4,9 litros a los 100 km) y 3.0 TDI en versiones de 204 (5,2 litros a los 100 km) y 245 caballos (6 litros a los 100 km).

En el mejor de los casos sus prestaciones serán de 7,3 segundos de 0 a 100 km/h, con un consumo medio de 6,2 litros por cada centenar de kilómetros y una velocidad máxima de 238 por hora. También, añadir que dispone de una batería de 1,3 kWh de capacidad en la parte trasera que funciona sólo con tracción delantera. Se desconoce fecha para su comercialización pero apunta a que será a mediados de 2011.
SEGUIR LEYENDO «Nuevo Audi A6»

Filtrado el Audi A6 2011

Este tipo de filtraciones nos encantan porque lo descubren prácticamente todo, por lo menos en el plano visual. Ya sabíamos que Audi nos tenía preparada alguna clase de sorpresa relacionada con el A6, pero la filtración de las fotos oficiales de la nueva generación de su berlina ha sido nuestro mejor regalo. En Internet la información vuela y nadie que tenga en su poder las imágenes del nuevo modelo se puede resistir a descubrir esta pequeña maravilla con cuatro ruedas. Audi sigue manteniendo su fiel estilo de pura elegancia. Para verlo en directo tendremos que esperar al Salón de Ginebra 2011, será entonces cuando tengamos ocasión de tener más datos oficiales.


SEGUIR LEYENDO «Filtrado el Audi A6 2011»

Nuevo Audi RS 3 oficial


Por fin es oficial, Audi ha presentado su A3 de cinco puertas (sportback) con un motor de 2,5 litros con cinco cilindros que propulsa 340 caballos, 450 Nm de par, tracción integral quattro con diferencial central variable, caja de cambios de siete velocidades de doble embrague y paragolpes fabricados en fibra de carbono. Estamos hablando del nuevo RS 3. ¿Suena bien verdad?


Las cifras no son menos sorprendentes, con una aceleración de parado a 100 km/h en 4,6 segundos, un consumo medio homologado de poco más de nueve litros a los 100 kilómetros, una velocidad máxima limitada a 250 por hora, unas emisiones de CO2 de 212 gramos por kilómetro recorrido, y todo ello transmitido con unas espectaculares llantas de aluminio forjado de 19 pulgadas. ¡Casi nada!
SEGUIR LEYENDO «Nuevo Audi RS 3 oficial»

Audi invertirá en los coches eléctricos


Audi no ha querido ser menos y se ha sumado al carro de los fabricantes que apuestan por los vehículos eléctricos como los vehículos de futuro. La gasolina y el diésel tienen que ir dejando paso a otras formas de movilidad sostenible y es por ello que poco a poco vamos a ir viendo como desaparecen del mapa, muy a pesar de lo que puedan opinar sobre ello los jeques árabes que durante tantos y tantos años se han lucrado a costa de nuestros viajes.

El caso es que no sólo están mejorando increíblemente el funcionamiento de los híbridos, quieren especializarse todavía más en los modelos eléctricos y para ello están dispuestos a invertir 65 millones de euros en un nuevo edificio integrado en la sede de Audi en Ingolstadt. Es allí donde actualmente se encuentra una de las principales plantas de producción e investigación de la firma germana.
SEGUIR LEYENDO «Audi invertirá en los coches eléctricos»

Motor diésel de bajo consumo para el Audi A4 Avant


El Audi A4 Avant 2.0 TDI será mejorado para reducir todavía más su consumo. Los irrisorios 5,1 litros por cada 100 kilómetros recorridos pasarán a la historia y dejarán paso a los 4,6 litros a los 100 kilómetros, lo cual no está nada mal teniendo en cuenta que estamos hablando de un modelo que pesa lo suyo.

Sus llantas de 16 pulgadas se montarán ahora sobre neumáticos 205/60 de menor resistencia a la rodadura. Además, la carrocería recibirá mejoras aerodinámicas y el techo estará a menos altura respecto al suelo. Las seis marchas del cambio manual serán un poco más largas y el ordenador de a bordo dará información útil para reducir los consumos. Todo ello avisando del cambio de marcha en el momento idóneo.

El 2.0 TDI seguirá ofreciéndose con 136 CV y 320 Nm de par máximo entre 1.750 y 2.500 rpm. En lo que a la aceleración se refiere, pasará de 0 a 100 km/h en 9,8 segundos. La velocidad máxima, por su parte, se estancará en los 208 km/h.