Primeras imágenes del Audi RS5 Cabrio

Publicado por David Martínez el


Gracias a la Oficina Europea de Patentes hemos podido conocer cómo será el próximo Audi RS5 Cabrio. Se han filtrado las primeras imágenes pese a que todavía no hay confirmación oficial por parte de la firma alemana. Hasta la fecha habíamos podido disfrutar del restyling de toda la gama, ahora tenemos que sumarle una nueva variante que hará las delicias de quienes quieren fardar un poco más si cabe.

Como podéis apreciar en las imágenes, será muy parecido a la versión de techo cerrado o coupé. Incorporará unas grandes salidas de escape y la parrilla frontal tipo panal de abeja. El techo será eléctrico para no romper la costumbre.
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Precios del Audi A5 2012

Publicado por Motor a Fondo el


Audi acaba de iniciar la comercialización del renovado A5 para el mercado español. Además de los cambios estéticos, encontramos bastantes mejoras mecánicas y enormes posibilidades de equipamiento. La gama ofertada sigue siendo la misma que hasta la fecha con tres carrocerías disponibles: Coupé, Cabrio y Sportback. Después de ver un extenso análisis de esta especatacular berlina, faltaba conocer los precios recomendados:
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Audi RS5 2012

Publicado por David Martínez el


El Audi RS5 es otro de esos modelos que ha sufrido un lavado de cara con motivo de la celebración del Salón de Frankfurt. Muchas miradas estaban puestas en el deportivo alemán, ahora mucho más musculoso y agresivo sobre todo visto desde la parte frontal.

La parrilla de toda la vida de Audi es ahora un poco más afilada. Además, tiene ahora un color más oscuro en comparación con el modelo anterior. Por último, está recubierta con un borde de color aluminio mate que le sienta francamente bien.
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Audi Urban Concept

Publicado por Motor a Fondo el


Audi está sabiendo llamar muy bien la atención de su Urban Concept antes de su presentación en el Salón de Frankfurt. Primero con material filtrado a modo de fotos espía, luego con un vídeo supuestamente pillado infraganti, después los teasers, dibujos, fotos oficiales, y ahora toda la información del coche.

Según el fabricante alemán este dos plazas en tándem 1+1, es un coche urbano aunque combina elementos de un coche de carreras, que pesa solamente 480 kilogramos. También tiene la pinta de un roadster, vamos un coche diseñado para divertirse y ser el centro de todas las miradas.
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Audi A2 Concept: más información e imágenes

Publicado por David Martínez el


El pasado viernes os hablé del Audi A2 Concept, un modelo que la firma alemana tiene previsto presentar en el Salón de Frankfurt. Sin embargo, antes ya nos ha mostrado varias imágenes oficiales y nos ha ampliado la información al respecto. El eléctrico tiene buena pinta porque sus prestaciones no serán nada despreciables. Eso sí, hay que tener en cuenta que principalmente será un modelo para moverse por la ciudad.

Sus dimensiones son de 3,8 metros de largo, 1,69 de ancho y 1,49 de alto. Cuenta con la tecnología LED Matrix beam y el sistema de propulsión es 100% eléctrico. Los neumáticos montan unas llantas de 18 pulgadas que han sido fabricadas mediante la tecnología cladding, consistente en fabricar por separado la estructura y el recubrimiento para luego proceder a su ensamblaje. En cuanto a diseño se refiere, están a medio camino entre las de Audi de toda la vida y las que pudimos ver en el famoso e-tron.
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Audi RS 3 por ABT

Publicado por David Martínez el


Los especialistas de ABT se han recreado a fondo para tunear el Audi RS3, un coche que ya de por sí no necesita demasiados retoques. Lo que han hecho ha sido preparar dos paquetes fantásticos, el ABT Power y ABT Power S.

Ambos incorporan llantas de 19 pulgadas disponibles en tres diseños, neumáticos de 255/30 R19 delante y 225/35 R19 detrás y una modificación electrónica que permite que el limitador de velocidad suba hasta los 285 km/h.
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Audi A2 Concept

Publicado por David Martínez el


Audi dejará algunas pistas sobre el futuro Audi A2 en el Salón de Frankfurt que se celebrará dentro de unos días. La firma alemana nos ha mostrado ya los primeros bocetos del Audi A2 Concept, un modelo totalmente eléctrico que se presentará como un compacto amplio y con tecnología LED a raudales. Pese a que no tenemos demasiados datos hasta la fecha, sí puedo deciros sus dimensiones: 3,8 metros de largo, 1,69 metros de ancho y 1,49 metros de alto.

Además de eso, Audi también ha comentado que contará con un techo de cristal que estará pintado de color blanco pero que cambiará a transparente al pulsar un botón. Por otra parte, incorporará la nueva generación de tecnología LED denominada Matrix beam, un conjunto de LEDs y micro reflectores capaces de generar un luz muy potente que no deslumbrará.
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Audi A6 Hybrid 2012

Publicado por David Martínez el


El Audi A6 ya tiene su versión híbrida lista. Se presenta con un sistema híbrido formado por un motor eléctrico síncrono (sirve como alternador en deceleraciones y frenadas y como motor de arranque) de 40 kW (54 CV) de potencia y el ya conocido 2.0 TFSI de 211 CV y 350 Nm de par máximo. Es muy similar a la mecánica utilizada por el Audi Q5 Hybrid, lo único que cambia es que en este caso la tracción es delantera.

La berlina de lujo sigue siendo muy elegante, sólo que ahora consume y contamina muy poco. La potencia combinada es de 245 CV con un par motor de 480 Nm. Acelara de 0 a 100 km/h en 7,3 segundos y alcanza los 238 km/h de velocidad máxima. Los consumos rondan los 6,4 l/100 km y las emisiones son de 146 g/km. El depósito es de 73 litros y la autonomía aproximada de algo más de 1.100 km. La caja de cambios que incorpora es tiptronic de ocho velocidades.
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Audi A5 R17 DTM

Publicado por David Martínez el


Audi participará en la DTM 2012 con un A5 que será mucho más veloz y atractivo que el A4 musculado que ya hemos podido ver. No llega por casualidad, sino motivado por algunas modificaciones en el reglamento.

Los cambios en la normativa de cara a la próxima temporada afectarán principalmente a la seguridad, sobre todo en lo que a los impactos laterales se refiere. El año que viene los modelos tendrán que ser capaces de resistir un impacto cuatro veces mayor al establecido en el actual reglamento.
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