Nuevo Audi A8 con 204 CV

Publicado por David Martínez el


El nuevo Audi A8 ya es un poco más accesible gracias a su versión más económica, la que monta un motor 3.0 TDI de 204 CV de potencia y 400 Nm de par máximo. La firma alemana la ha presentado por todo lo alto presumiendo de que es más eficiente incluso que la versión híbrida.

Su consumo es de solo 6 litros por cada 100 kilómetros recorridos, una cifra espectacular si tenemos en cuenta que un modelo de sus dimensiones suele registrar consumos mucho más elevados. En cuanto a prestaciones, hay que lamentar que pasa de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, mientras que el anterior motor de acceso, el 3.0 TDI de 250 CV, lo lograba en 6,1 segundos.
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Audi A1 quattro 2012

Publicado por Motor a Fondo el


Audi acaba de presentar el A1 quattro, una edición que estará limitada solamente a 333 unidades. Se trata de un coche que estará impulsado por un motor 2.0 TFSI turbo alimentado con 1.984 cc que desarrolla 256 CV (188 kW) de potencia y 350 Nm de par, con tracción a las cuatro ruedas. El nuevo modelo tiene una aceleración de parado a 100 km/h en escasos 5,7 segundos, y al mismo tiempo registra una velocidad máxima de 245 km/h.

Destacar que este modelo ha sido optimizado para conseguir altas prestaciones y bajo nivel de consumo. La inyección common rail, un turbocompresor con intercooler y la bomba de aceite son algunas de sus cartas de presentación. Es previsible que tena un promedio de menos de 8,5 litros de consumo de combustible por cada 100 kilómetros recorridos.
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Precios Audi A4 Allroad 2012

Publicado por Motor a Fondo el


Se acaban de publicar los precios oficiales del nuevo Audi A4 Allroad. Se trata de la variante todocamino de la exitosa berlina familiar que llegará al mercado español a mediados de enero de 2012. Como en el resto de la familia A4, recibe modificaciones estéticas y ligeras novedades en cuanto al equipamiento. Las tarifas que encontraremos en los concesionarios, sin promociones ni descuentos, son las siguientes:
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Precio Audi RS5

Publicado por David Martínez el


El Audi RS5 no es un coche cualquiera. Se trata de una berlina deportiva espectacular que es capaz de complacer a los más exigentes. Esto es así gracias al motor V8 con inyección directa de gasolina y 4163 cm³ que es capaz de entregar 450 CV a 8.250 rpm. Acelera de 0 a 100 km/h en 4,6 segundos y su velocidad punta es de 250 km/h.

A nuestro país llegará en febrero de 2012, así que los más interesados ya pueden ir ahorrando porque costará nada más y nada menos que 87.830 euros (la versión más accesible). Este precio es ligeramente superior al de su predecesor, aunque los cambios estéticos apenas se aprecian. El motor sigue siendo el mismo y la caja de cambios también, así que el incremento de precio no está muy justificado que digamos. Además, tendrá que verse las caras con el Mercedes Clase C 63 AMG Coupé (457 CV a 6.800 rpm), disponible a partir de 81.100 euros, y con el BMW M3 Coupé (420 CV a 8.300 rpm), que cuesta 78.400€. Queda claro que en precio no podrá competir.

Audi A4 Advance Edition 2012

Publicado por Motor a Fondo el


Audi acaba de completar la gama del A4 para el mercado español con el lanzamiento de la serie especial Advance Edition, un coche que estará disponible en los concesionarios de la marca alemana tanto con carrocerías sedán (2.0 TDI 143 y 177 CV) como en el más versátil y atractivo familiar Avant (2.0 TDI 136 y 163 CV).
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Audi Q6 confirmado

Publicado por David Martínez el


Podríamos decir que ya es oficial a todas luces. El Audi Q6 llegará al mercado dentro de unos años después de que así lo haya reconocido el jefe de Diseño de la marca alemana, Walter de’ Silva. Sus declaraciones para Automotive News Europe dicen que el crossover que se situará entre el Q5 y el Q7 competirá principalmente contra BMW y podría utilizar la misma plataforma que el Volkswagen Touareg y el Porsche Cayenne, algo que nos sirve para hacernos una idea de su tamaño.

La fecha de lanzamiento es todavía una incógnita, pero es de esperar que vea la luz durante el 2013. Sin embargo, no es el único modelo nuevo que entra en los planes de la firma de los cuatro aros, pues en estos momentos también están trabajando en la creación de un modelo que se situaría entre el Q3 y el Q5. ¿Su nombre? Sí, lo habéis adivinado, Audi Q4.

Precios Audi A4 2012

Publicado por Motor a Fondo el


Audi ya ha publicado los precios oficiales que vamos a encontrar en los concesionarios españoles para las primeras unidades del renovado A4, una berlina que se caracteriza por las modificaciones del frontal, ópticas posteriores y mayores posibilidades de equipamiento. Seguirá estando a la venta con las dos carrocerías: sedán y familiar. La gama completa del Audi A4 para 2012 queda de la siguiente manera:
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El Madrid – Barça jugado con el Audi A1

Publicado por David Martínez el


El partido más importante del año, el que disputarán el Real Madrid y el FC Barcelona el próximo sábado 10 de diciembre, ya ha sido disputado con el Audi A1. Aprovechando que ambos clubes tienen contrato de patrocinio firmado, Audi ha decidido crear un vídeo apropiado en el que aparece el pequeño utilitario con los colores de ambos equipos. La cosa termina en tablas, no han querido competir, simplemente dejar huella.

Nueva versión del Audi Q5 para 2012

Publicado por Motor a Fondo el


Audi continúa trabajando para mejorar las nuevas versiones de las gamas existentes, ahora nos avisan de que han introducido una nueva variante del Q5 equipada con motor de gasolina, tracción total y cambio automático de ocho velocidades. Estamos hablando de la denominada 2.0 TFSI Quattro Tiptronic 8v, una mecánica que ofrece nada menos que 211 CV de potencia. Por ello no es de extrañar que sea capaz de alcanzar una velocidad máxima de 222 km/h y acelerar de 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Por otra parte, el consumo medio en ciclo combinado es de 8,6 L/100, con unas emisiones de 199 g/km de CO2.
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Audi R8 Spyder V10 por Mansory

Publicado por David Martínez el


Mansory es uno de esos preparadores que no tienen miedo a nada. Por eso no es de extrañar que se hayan atrevido con todo un coloso como el Audi R8 Spyder V10. Le han metido mano por todas partes y por eso los cambios no sólo son estéticos, sino que también afectan a la mecánica.

La parrilla frontal se mantiene con un diseño muy parecido al del Audi R8 actual. Sin embargo, se ha añadido una buena dosis de fibra de carbono que también se deja ver en el splitter inferior. La parte trasera incluye un difusor y un alerón que se encargan de mejorar las prestaciones en curva y a altas velocidades. Además de todo eso, llaman la atención las llantas de 20 pulgadas que reducen la masa suspendida.
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