Audi RS 3 Sportback: ahora en vídeo

Publicado por David Martínez el

Audi RS 3 Sportback 2015
Pasar de 340 a 367 CV es un serio aviso. El Audi RS 3 Sportback ha recuperado su condición de jefe de los súper compactos, y para lograrlo no han escatimado esfuerzos a la hora de optimizar su mecánica. El propulsor sigue siendo un 2.5 litros TFSI de cinco cilindros, pero ahora con más potencia y con un par motor que trepa hasta los 465 Nm.

Con semejantes cifras se sitúa por encima de sus principales rivales, el BMW M235i Coupé (326 CV) y el Mercedes-Benz Clase A 45 AMG (360 CV). Eso sí, no puede presumir de consumo porque todavía está por encima, pero hay que destacar que esta segunda generación gasta de media un litro menos que la anterior (8,1 l/100 km).
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El nuevo Audi R8 estará en Ginebra junto al R8 e-tron

Publicado por David Martínez el

Audi R8
La segunda generación del Audi R8 está al caer. Aprovecharán la celebración de un salón del automóvil tan glamuroso como el de Ginebra para presentarnos un deportivo con tintes de superdeportivo que se renovará tanto por dentro como por fuera para no perder adeptos y tener argumentos para plantar cara a la competencia.

Allí estará junto a la versión eléctrica que han preparado, un misil que se convertirá en el primer deportivo 100% eléctrico de quattro GmbH.
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Audi, Porsche y Volkswagen ya venden coches con caja negra

Publicado por David Martínez el

dibox
Sabíamos que Volkswagen era una de las marcas que se estaba planteando la posibilidad de incluir cajas negras en sus coches como parte del equipamiento de sus modelos. Te lo contamos en un artículo que publicó mi compañero Fernando en noviembre de 2013 que trataba sobre este asunto tan delicado. No todo el mundo es partidario de que en los coches se haga lo mismo que en los aviones para saber por qué se ha producido un accidente.
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Los secretos del sistema de iluminación del nuevo Audi TT

Publicado por David Martínez el

Audi TTS Coup
César Muntada, el responsable del Departamento de Iluminación de Audi, se ha encargado de explicarnos lo complicado que fue instalar el sistema de iluminación del actual Audi TT, un coche que ha sido diseñado pensando en la carretera y tomando como inspiración los coches que participan en el mítico circuito de Le Mans.
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Coches para conductores de la tercera edad

Publicado por Fernando Tablado el


Según la DGT, casi tres millones de conductores españoles, el 12%, tienen más de 65 años. Si bien la falta de reflejos puede hacer mella con la edad, sumar más de seis décadas no siempre es sinónimo de alguna disminución u impedimentos al volante. Sin embargo, también existe un alto sector en la tercera edad con malos resultados psicotécnicos, donde el avanzado desgaste de la vista o el oído, puede generar límites y múltiples incomodidades a la hora de ponerse al volante. Sabiendo esto, ¿qué automóviles están hoy recomendados para una persona de la tercera edad? La industria también ha pensado en ellos, por eso, hoy vamos a repasar los coches que mejor se adaptan a sus necesidades.
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Audi te muestra «Lo que la Navidad esconde»

Publicado por David Martínez el

lo que la navidad esconde
Desde el año 2010 Audi puede hablarnos de su fantástico sistema Audi night vision assistant. Fue cuando aterrizó en el A8 como equipamiento opcional, pero a día de hoy se puede pedir en más modelos de la firma alemana.

Su función es la de detectar personas y animales a 300 metros de distancia en plena oscuridad utilizando una cámara de imagen térmica, por lo que se trata de un sistema de seguridad muy recomendable para circular en carreteras que no suelen estar bien iluminadas. De hecho, en Navidad puede detectar personas y animales que ningún mortal ha sido capaz de ver hasta la fecha…
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Audi Q7 2015: toda la información, un vídeo e imágenes

Publicado por David Martínez el

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Desde el 2006 hasta ahora no habíamos visto un Audi Q7 distinto. La primera generación ha vivido más de lo que suele ser habitual porque los alemanes se han centrado en ampliar su oferta SUV. Se han olvidado de renovar el que en su día fue uno de los máximos exponentes de la burbuja inmobiliaria en España, ése que junto al Porsche Cayenne se veía con más frecuencia de lo que suele ser habitual en un coche que cuesta tanto dinero.

En este mes de diciembre, y tal vez como regalo de Navidad adelantado, Audi ha decidido destapar la segunda generación de su todocamino más grande, que por cierto se empezará a comercializar durante la primavera de 2015 a unos precios que todavía no han sido revelados en España.
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Audi A1 2015 Active Style, packs de personalización

Publicado por Alex Serrano el

audi a1 active style 2015 1
El refresco a medio ciclo de su vida trae pocas pero muy perceptibles variaciones en la silueta del benjamín. Como acostumbra a pasar en las actualizaciones de estos vehículos con un volumen de ventas discreto, al tiempo que se les intenta inyectar atractivo visual se revisan los motores, la gama de acabados y el equipamiento extra.

En el website de Audi España el nuevo A1 2015 por ahora sigue dividido en los acabados Ambition y Attraction, y habrá que ver los distintos paquetes de personalización que se llegarán ofertar, pero la página en Alemania muestra un kit de reformas en la fachada que recibe el nombre de ‘Active Style.’

Es la foto que ves aquí arriba, y cuando la comparemos con las que tenemos previstas para nuestro mercado veremos que el look del coche difiere, y mucho. Y a un precio que despierta algunas dudas acerca de si vale la pena, aunque estos temas sensibles sólo los puede resolver cada persona de forma individual y haciendo las paces con su cuenta bancaria.
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Audi RS 3 Sportback 2015: 367 CV para seguir de favorito en la liga de los súper compactos

Publicado por Alex Serrano el

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Cuatro años después del último compacto RS de Audi, vuelve el cinco puertas más asalvajado de todos los que campan bajo estandartes europeos. Tracción con denominación de origen «quattro» para no traicionar a sus hermanos. En Audi, si no hay dos ejes motrices, no hay sello RS.

El RS 3 sigue siendo más fuerte y más rápido sus homólogos en BMW y Mercedes. Sentado sobre el trono de los 367 CV, impera en todas las cifras y mediciones de aceleración. Y ha bajado un litro en consumo medio cada cien kilómetros respecto a la generación anterior, pero aún así el gasto está un poco por encima de los otros dos alemanes.
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Audi fabricará un crossover eléctrico para competir con el Tesla Model X

Publicado por David Martínez el

audi e-tron
Audi quiere ponerse las pilas con la fabricación de modelos eléctricos pensados para sus clientes. Lo del R8 e-tron ha sido un largo culebrón que ha dado lugar a muchas especulaciones, y que al final ha terminado con la promesa de que llegará al mercado en 2015. Los costes de su desarrollo han sido muy elevados y tal vez no recuperen tamaña inversión con el R8 e-tron, pero conservan todos los documentos que han creado durante la concepción del deportivo eléctrico y los utilizarán en futuros modelos.

Uno de ellos es el Audi A6 eléctrico que tienen en mente, y que por cierto llegará acompañado de un Porsche con el que lo compartirá prácticamente todo a nivel mecánico. Y no solo eso, sino que pretenden frenar el auge de Tesla plantando cara a su crossover eléctrico, el Model X. Tienen algo de prisa, pero de momento no llegan tarde a la fiesta. Las primeras unidades del vehículo estadounidense no se entregarán hasta el tercer trimestre de 2015.
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