El glosario que viene de seguido está confeccionado con criterios un tanto descosidos, sin meticulosidad técnica, pero son razonamientos muy conectados con lo que está sucediendo en la movilidad privada con coches. Todos son modelos que aparecieron en el segundo semestre del 2015 o que están casi empaquetados para la venta inmediata, y que esperan hacer su estallido o su escalada comercial en el 2016. Cinco vehículos que a criterio individual debieran evitarse por considerarse una mala opción de compra; engatusamientos o fullerías que unos atribuyen al espíritu mefistotélico y las intenciones arteras de los fabricantes, aunque yo me decanto por la pobreza de carácter que tienen las personas cuando se las contempla como una masa, en lugar de individuos. Si estos coches están aquí, no es para herir a constructores, sino para señalar que, la mayoría de las veces, damos demasiadas muestras de poseer una inteligencia roma, poco afilada.
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El Audi A1 se fabricará en Martorell
¡Buenas noticias (para coger con pinzas)! El Audi A1 se fabricará en la planta de producción que SEAT posee en Martorell a partir de 2018. En estos momentos el utilitario se está montando en Bruselas, pero la firma alemana ha decidido llevárselo a España para beneficiarse de unos costes laborales inferiores. Eso significa que se crearán puestos de empleo y se alcanzará la plena capacidad de producción de la factoría.
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Audi h tron quattro concept: el hidrógeno tiene potencial
Mide 4,88 metros de largo, 1,93 metros de ancho y 1,53 metros de alto. Se llama Audi h tron quattro concept y es uno de los modelos más novedosos que hemos visto en el Salón del Automóvil de Detroit. Su carrocería es tipo todoterreno y ofrece cuatro plazas muy espaciosas. Así es la nueva apuesta de Audi por los eléctricos alimentados por una pila de combustible de hidrógeno. Además, a diferencia de lo que pudimos ver en septiembre con el Audi e-tron quattro concept, la batería es de poca capacidad.
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Audi A6 2016: más equipamiento, ediciones especiales y nueva versión
Audi ha decidido reforzar la gama A6 con una serie de mejoras que agradecerán sus futuros clientes. Para empezar, hay que decir que el equipamiento crece para los paquetes Técnico y Confort, lo mismo que se puede decir de las dos series especiales que comercializan. Y por si eso fuera poco, se han sacado una nueva versión de la manga que encandilará a más de uno.
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Audi invertirá más de 3.000 millones de euros en 2016
Audi ha anunciado una inversión potente de cara al año que se abre mañana. La compañía alemana pretende invertir 3.000 millones de euros para lograr sus objetivos tras un 2015 que se ha visto salpicado por el escándalo del Grupo Volkswagen, del que por desgracia no han podido escaparse.
Con semejante cantidad de dinero harán todo lo posible para establecer las bases de un crecimiento sólido que podríamos decir que gira en torno a tres pilares básicos que repaso a continuación.
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El increíble Audi R18
Mientras el Grupo VAG capea el temporal como puede entre los despachos y sus concesionarios, una de las marcas que se han visto salpicadas trata de pasar página centrándose en el mundo de la competición.
Audi ha preparado el coche más potente de su historia, una máquina que se estrenó el pasado sábado en el Centro de Formación de la compañía en Múnich, donde se celebraron las Audi Sport Finale.
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Lista de vehículos afectados en las emisiones de CO2 de Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda
Desde septiembre venimos cosiendo artículos en la materia de las emisiones del grupo VAG. El asunto sigue ramificándose; donde antes se denunciaba un embuste en las cifras de NOx de los motores TDI, ahora se añade otro en los efluvios de CO2 y en la falsificación de cifras de consumo.
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Audi R8 Le Mans 2016 por 359.000 euros
¿Te parece caro el Audi R8 convencional? Su precio no es más que calderilla al lado de lo que piden por el Audi R8 Le Mans, la versión de competición que presentaron en el pasado Salón del Automóvil de Ginebra.
Allí alucinamos con una unidad que hoy sabemos lo que cuesta. Se sitúa por encima de muchos superdeportivos de lujo al venderse por 359.000 euros, precio que pagarán ciertos privilegiados y equipos con buenos patrocinadores. En total se van a fabricar 45 unidades que empezaron a moldearse el pasado 21 de septiembre y que no estarán terminadas hasta finales de marzo de 2016.
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Nuevos Audi RS 6 Avant performance y RS 7 Sportback performance
Audi ha decidido mejorar las prestaciones de dos de sus modelos estrella. Me refiero a los RS 6 Avant y RS 7 Sportback, dos bestias que con la nueva denominación «performance» enfatizan su carácter deportivo.
Ambos empezarán a producirse en noviembre de 2015 y se venderán a un precio prohibitivo para la mayoría de los mortales.
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Roban y queman el Audi RS 6 DTM de Jon Olsson
Son imágenes escalofriantes. El Audi RS6 DTM de Jon Olsson ya no es lo que era. Ha quedado reducido a cenizas por culpa de unos ladrones que se lo llevaron para prenderle fuego. Una desgracia que nadie podía imaginar cuando lo veíamos moverse en plena nieve con un desparpajo inusual.
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