Mucho cuidado con los avisadores de radar por GPS si vais a circular por Francia, donde como sabéis se puede ir por autopista a un máximo de 130 km/h sin ser multado (dependiendo del tramo, claro está). En la página web de Toyota-Tech (Toyota Service Information) han advertido sobre la nueva ley que prohíbe el uso de ese sistema que tan bien va para no llevarse un buen susto. Lo han hecho a través del siguiente mensaje:
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Nuevo sistema para evitar radares
La Policía Local de Sevilla ha detectado un nuevo sistema para evitar radares. Es de lo más curioso, pues consiste en mover la matrícula por control remoto para evitar la correspondiente multa por exceso de velocidad.
Los agentes se percataron de semejante artimaña durante un control de alcoholemia que tuvo lugar en la capital andaluza durante la madrugada del pasado sábado. Ocho conductores que viajaban en motos de gran cilindrada se vieron sorprendidos.
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Abertis gana 135 millones de euros en tres meses con los peajes en Cataluña
Abertis se está haciendo de oro con el dinero de los catalanes. Pero cuidado, no solo ellos, sino que hay otros que también ponen la mano para permitir que el robo a mano armada sea legal. ¿A qué me estoy refiriendo? Pues a que la Generalitat, el Gobierno y laCaixa también se llevan unos cuantos millones de euros por los peajes situados en las carreteras catalanas.
En los tres primeros meses Abertis ha ingresado 175 millones de euros, mientras que su inversión en mantenimiento para ese mismo periodo ha sido de solo 36 millones. El beneficio bruto de explotación ha sido de 135 millones según los resultados que ha presentado la propia compañía. Está claro que algo no cuadra y la indignación crece cada vez más (en la página de Facebook de Prou Peatges ya hay más de 21.000 fans).
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Precios de los peajes en Cataluña 2012
Ahora que se está hablando tanto de los abusivos peajes en Cataluña gracias a la plataforma Prou Peatges, creo que es bueno que repasemos el precio de algunos de los peajes de las carreteras catalanas. Más que nada lo hago para que todo el mundo esté al corriente y nadie se piense que los catalanes se quejan por quejarse.
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Protesta para no pagar los peajes en Cataluña
¿Os acordáis de aquel conductor que se negó a pagar un peaje en la AP-7? Pues bien, la cosa va en serio y ya se ha convocado una protesta para no pagar los peajes en Cataluña, algo que me parece muy bien. Ya estamos hartos de tener que pasar por caja cada vez que nos encontramos con una barrera de Abertis. No me parecería mal tener que pagar como hasta ahora, pero siempre y cuando fuera una cantidad razonable…
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Primera carretera solar en Estados Unidos
Todavía quedan personas que se preocupan por el medio ambiente. Tal vez por ello tengo que hablaros hoy de la primera carretera solar que se instalará en el mundo, concretamente en Estados Unidos. La Administración Federal de Carreteras del país ha aprobado la financiación necesaria para que sea una realidad. Estará en Idaho y solo dispondrá de un tramo de 11 metros de largo.
Menos da una piedra, eso es lo que piensa Scott Brusaw, dueño de la empresa que gestionará esta carretera solar (Solar Roadways) capaz de producir unos 7,6 kw/h al día. Estos están compuestos por varias capas. La primera es translúcida y es la que estará en contacto con los vehículos que pasen por el tramo. Ha sido adaptada para que pueda soportar el peso de los mismos y las condiciones climatológicas más adversas. La capa intermedia es la encargada de captar y transformar la luz del sol que sirve para iluminar determinados puntos de la vía. Por último, en la capa base se encuentra el sistema de cableado.
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Guía de peajes en Portugal
De los peajes de Portugal, nuestro país vecino, se está hablando mucho en los últimos días después de la barbaridad que han cometido con el peaje al Algarve, que por si no lo sabéis todavía cuesta la friolera de 77 euros. El pasado 8 de diciembre se puso en funcionamiento y la cosa va muy en serio, no era una broma lo de tener que pagar esa cantidad.
En Portugal existen dos tipos de peaje, los de barrera y los que no tienen barrera. Estos últimos se están poniendo de moda porque no hay que pagar ni con dinero en efectivo ni con tarjeta, sino que se paga por adelantado o gracias a un dispositivo electrónico muy parecido al Via T español. Allí se conoce como OBU o «TAG».
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Galones, nueva marca vial para incrementar la seguridad
Como parte del Plan de Mejora de la Seguridad Vial, el Ministerio de Fomento ha decidido junto al Ministerio de Interior señalizar todos aquellos tramos en los que exista riesgo de colisión por no respetarse la distancia de seguridad entre los vehículos. Esta medida me parece genial, entre otras cosas porque creo que muchísimos accidentes se podrían evitar si más de uno no se pegara en exceso al coche que le precede.
En países como Francia, Dinamarca o Portugal ya utilizan los galones con los que se señalizan esos tramos peligrosos. Las zonas que más colisiones por alcance registran en nuestro país empezarán a contar con una especie de ‘V’ invertida pintada sobre el asfalto que advertirá a los conductores.
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El puente más largo del mundo sobre el mar está en China
Dónde si no. Los chinos acaban de terminar el puente más largo del mundo sobre el mar después de 4 años de intenso trabajo. Nada más y nada menos que 36,48 kilómetros le sirven para ostentar un récord que a algunos les puede parecer absurdo pero que tiene mucho mérito. El anterior récord lo tenía el de la bahía de Hangzhou con sólo 0,48 kilómetros menos.
La inversión que han llevado a cabo ha sido de 2.300 millones de dólares, cifra escandalosa con la que se ha podido comprar toneladas de hormigón y acero. ¿Para qué sirve? Sirve para unir el centro de Qingdao con el área suburbana de Huangdao reduciendo de 40 a 20 minutos el tiempo de duración del trayecto.
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Las carreteras más peligrosas del mundo
Después de conocer la carretera más peligrosa de España, toca conocer las más peligrosas del mundo. La geografía mundial tiene muchos puntos negros donde el conductor debe tomar especial precaución. Lugares tan complejos como montañas empinadas, recorridos con muchas curvas o valles infinitos son algunos de los lugares extraños, pero que han sido elegidos para construir una carretera. Los accidentes son frecuentes en estas zonas. Desde la India a varios países europeos, en todas partes del mundo se pueden encontrar carreteras peligrosas que conviene conocer si somos turistas en algunos de esos países.
Stelvio Pass Road, Italia
Se trata de una curiosa carretera situada a más de 2.700 metros sobre el nivel del mar, en pleno valle de la montaña. Según el registro, es la carretera pavimentada más alta de los Alpes. Hay que ir con mucho cuidado porque algunas zonas son extremadamente estrechas, lo que dificulta el tránsito.
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