Por estas fechas se publican los dos estudios más significativos sobre el estado de las carreteras españolas. Por un lado tenemos el que hace la AEA (Automovilistas Europeos Asociados) junto con el Ministerio de Fomento. Y por otro lado tenemos el informe EuroRAP, donde colabora el RACC (Real Automóvil Club de Cataluña).
Son estudios harto diferentes y se analizan tramos de vías distintos aplicando criterios de muestreo dispares, así que no hay una sola cifra estadística que coincida en ambos. Depende de dónde leas, pasarás miedo conduciendo por Salamanca o por Soria.
Lo bueno de tener dos dossiers tan extensos es que podemos cruzar datos y, de esta forma, hacernos una idea de la totalidad de la red viaria de la península. Esto incluye carreteras, autovías y autopistas. Con estos dos informes en la mano, estamos en condiciones de tener una vista más amplia de dónde existen puntos negros.
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