Empezamos la semana con un accidente en el que no hay que lamentar víctimas. Por extraño que parezca, esta vez no nos llega desde Rusia. Nos llega desde Malibu, una ciudad situada al oeste del condado de Los Ángeles. Por allí no es extraño cruzarse con coches tan espectaculares como el Ferrari 360 Modena, que ya es un poco antiguo, pero que sigue despertando admiración allá por donde pasa gracias a su motor V8 de 3.6 litros capaz de entregar 400 CV.
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Maniobra ‘in extremis’ de un camionero en apuros
Hay gente con suerte, y después está la gente con mucha suerte. Pero a veces no hay que llamarle a todo suerte. También hay que saber utilizar otras palabras como habilidad, sangre fía, o directamente testículos, por no decir otra cosa.
Cuando veo un accidente como el del vídeo que se muestra al final de este artículo me divido entre la suerte y lo que no tiene que ver con ella. Por eso me gustaría escuchar tu opinión, porque así llegaremos a una conclusión de forma democrática. Es tan fácil como dejar un breve comentario en este artículo o en nuestra página de Facebook.
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El pique más decepcionante del año
La expectación era máxima. Un BMW E34 se enfrentaba a una motocicleta deportiva en uno de esos duelos tan populares que me recuerdan a esas películas donde el tuning y el espíritu cani brillan como nunca.
La chica elegida para los honores iba uniformada como es debido: con minifalda, botas de cuero negras y una de esas camisas que dejan lugar a la imaginación. No era de FEMEN, eso seguro.
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Un conductor a la fuga echa de la carretera a un coche de policía
El vídeo que aparece al final de este artículo no es el fragmento de una película de acción. Podría serlo, pero es una historia tan real como la vida misma.
Aunque todo gira en torno a una persecución y los estadounidenses son unos auténticos especialistas en ese campo, la de hoy tiene lugar en Rusia, un territorio perfecto para grabar situaciones tan insólitas que no tardan mucho en acumular decenas de miles de visualizaciones en YouTube. Para ser más exactos ocurre cerca de Lipetsk, una ciudad no demasiado alejada de la frontera con Ucrania.
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Cámaras ocultas en la nueva campaña de Educación Vial de AXA
Tengo que reconocer que me encanta la nueva campaña de AXA, una compañía de seguros que se preocupa por la mejora de la seguridad vial y la prevención de accidentes de tráfico. Nos lo demuestran una vez más en colaboración con la plataforma ciudadana Ponle Freno, puesto que se han marcado como objetivo que en 2020 no haya víctimas por accidentes de tráfico.
Para ello han preparado una serie de vídeos virales que no te puedes perder. Con ellos quieren denunciar de una forma divertida la mala educación que tienen algunos conductores cuando están al volante. Ponen en evidencia a quienes no respetan la distancia de seguridad, circulan en moto por el carril que les da la gana, no respetan su turno en el carril de incorporaciones, etc.
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Un niño de dos años se estrella con el Mercedes de su padre
El protagonista de esta historia no es un peligroso ladrón del este de Europa. Es un pequeño ladrón de dos años de edad que apenas mide 95 centímetros, lo suficiente como para darle un buen disgusto a su padre.
Mirancan, que así es como se llama la criatura que puedes ver en la imagen que hay sobre estas líneas, decidió ir a dar un paseo sin su carrito y sin la grata compañía de sus padres. Prefirió un carro más grande, concretamente el Mercedes-Benz Clase C con carrocería familiar de «papi». Por eso cogió las llaves y se fue sin decir nada, como aquel que se fue a por tabaco y no volvió nunca.
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Cómo perder una puerta del coche en menos de un segundo
¿Ya sabes adónde hay que ir, verdad? ¡A Rusia! Allí nos deleitan con una nueva grabación que no termina mal, así que puedes darle al play sin miedo a que se te remuevan las tripas.
Todo ocurre en una carretera con tres carriles hacia un sentido y tres carriles hacia otro sentido. Nos centramos en el sentido de circulación del coche que está grabando, que presencia algo que por desgracia te resultará demasiado familiar.
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Demandan a Porsche por el accidente que acabó con la vida de Paul Walker
Porsche tendrá que enfrentarse a una demanda presentada por la viuda de Roger Rodas, quien conducía el Porsche Carrera GT que se estrelló contra una farola acabando con su vida y la del actor Paul Walker.
Kristine Rodas le ha dado muchas vueltas a lo ocurrido en noviembre de 2013, hasta que finalmente ha llegado a una conclusión que no sabemos si le servirá para cobrar una buena indemnización. Ella sostiene firmemente que el accidente se produjo por culpa del fabricante alemán, alegando que un fallo mecánico en la suspensión del Carrera GT impidió que su marido evitara el brutal impacto. Como el vehículo carecía de la protección necesaria que sí encontramos en los coches de carreras, explotó y empezó a arder irremediablemente.
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Clio RS a punto de estamparse en Nürburgring
Volvemos al circuito de Nürburgring para ver uno de esos vídeos caseros que tanto nos gustan. En esta ocasión no vemos un accidente tan espectacular como el que le ocurrió a un Volkswagen Golf GTI días atrás. Esta vez el conductor tiene más suerte (y pericia) a la hora de evitar lo que parece un impacto seguro contra las vallas de protección.
El protagonista conduce un Renault Clio RS azul como el que puedes ver en la imagen que sirve para ilustrar este artículo. Es el coche perfecto para muchos jóvenes que no pueden pagar mucho dinero por cada caballo de potencia. Aparentemente no entra demasiado pasado en la curva donde ocurre todo. Digo aparentemente, porque después la cosa se complica.
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Un conductor de 17 años vuelca con un BMW 2002
No, tranquilo, en este vídeo no verás sangre y tripas como en algunos anuncios de la DGT. Verás algo mucho peor. Un BMW 2002 tirado en medio de la carretera y panza arriba, como cuando un perro quiere que le rasquen la barriguita.
La culpa la tiene un joven de 17 años que probablemente iba acompañado por su padre cuando conducía este clásico que ambos habían restaurado con mucho mimo y dedicación. El exceso de velocidad, o tal vez una distracción, acabó con el BMW pidiendo ayuda. Y claro, no le eches la culpa a sistemas electrónicos de seguridad activa como el ESP o el DSC porque estamos hablando de un coche que se fabricó hace varias décadas.
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