Ferrari F40 destrozado


Poseer un Ferrari es el sueño de muchos aficionados al motor. Por desgracia son demasiado caros, por eso solemos ver pocos circulando por las carreteras. La exclusividad se paga y son solo unos pocos privilegiados los que pueden permitirse el lujo de tener uno aparcado en su garaje.

Esa es precisamente la historia del poseedor del Ferrari F40 que podéis ver tanto en imágenes como en vídeo en esta entrada. Cuenta con uno de los 1.315 F40 que se han fabricado, así que puede sentirse un afortunado. Sin embargo, lo de la fortuna hay que cogerlo con pinzas después de ver cómo ha quedado tras un accidente.
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Prisión para una conductora de 21 años


En el mismo día que María Seguí nos felicita a todos desde la DGT porque ha sido el verano con menos muertos en la carretera (en total 262, que a mí me siguen pareciendo una barbaridad), en ese mismo día en que parece que los conductores vamos cobrando conciencia y prudencia, nos llega la resolución de un juez de Terrassa (Barcelona), que ha enviado a una buena perla a la cárcel. La conductora es una tal Laura H.B. y sólo tiene 21 años ¿Qué es lo que hizo? Conducir en contradirección en la autopista ciega de cocaína, triplicando la tasa de alcohol permitida y matando a un motorista que tuvo la fatalidad de cruzársela.
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Las multas por hablar por móvil al volante se multiplican por 2000


Ya nos pueden coser a multas que no aprendemos. El RACE advierte sobre un insensato incremento del uso del teléfono móvil mientras se conduce. Llamadas, SMS o Whatsapp: no dejamos el terminal quietecito ni un momento. Por eso me gustan tanto aplicaciones como el Drive First que os enseñamos hace un tiempo. Porque la cosa va en serio. El estudio de Real Automóvil Club de España saca a flote que el año pasado 136.800 conductores fueron multados y que en los últimos tres años 141 personas se quedaron sin permiso de conducir por usar el teléfono mientras conducían. Los que peor lo hacen, según este estudio, son los madrileños y los andaluces.
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Accidentes mortales y cambios de normas, un resumen del verano del 2012


A un servidor se le ha acabado el descanso. Ya de vuelta a la jungla, al estrés, las prisas… Seguro que muchos de vosotros seguís de vacaciones, y muchos otros os habréis pasado el agosto dando el callo, esperando vuestro momento para descansar. Sea como sea, es un buen momento para recapacitar sobre lo que ha pasado en nuestras carreteras en lo que llevamos de verano.
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BMW M3 perdiendo el control en una carretera inundada


Muchos de vosotros podrías pensar que el BMW M3 es uno de los coches más seguros del momento. A decir verdad no iríais mal encaminados pensando eso, aunque en según qué condiciones esa etiqueta de «seguro» queda muy en entredicho.

Hace unos días pudimos comprobarlo en Asia. En una carretera empapada de agua un M3 perdió el control y se estrelló contra la mediana. Dio un par de vueltas de campana y acabó ocupando todo el carril izquierdo. Por suerte no hubo que lamentar heridos graves, pero quedó demostrado que cuanto más anchos son los neumáticos más problemas de agarre se producen en condiciones de baja adherencia.

El eCall, obligatorio en todos los coches nuevos a partir del 2015


Avanzamos a paso de caracol, pero avanzamos. Las normativas de seguridad se mueven a cámara lenta, pero en la Unión Europea acabamos de dar un salto enorme. A partir del 2015 todos los coches que se vendan en Europa llevarán el sistema eCall, que es un dispositivo equipado con un GPS que avisa de forma automática a la estación de emergencias más cercana y a las autoridades de que acabas de tener un accidente.
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Ferrari 612 Scaglietti destrozado tras un accidente


Impresionante accidente el que se registró el pasado 7 de julio en Moscú. Un conductor que conducía un Ferrari 612 Scaglietti perdió el control a unos 200 km/h. Es muy probable que se empotrara contra el poste metálico a esa velocidad, pues de lo contrario no podría explicarse que la parte delantera acabara a unos 20 metros del resto del superdeportivo.

Por increíble que parezca, el conductor sólo sufrió heridas leves, así que podrá volver a conducir un Ferrari si su cuenta corriente se lo permite. El que tenía ha pasado a mejor vida.

Accidente de un Ford Mustang a más de 200 km/h

Tengo que reconocer que se me han puesto los pelos de punta al ver el vídeo que se muestra más abajo. Un Ford Mustang preparado para la competición que supera los 200 km/h se sale de una curva y acaba volando hasta destrozar un muro de hormigón. Por increíble que parezca, el piloto de carreras Steve Butscher logra abandonar el coche por su propio pie y sin daños de consideración.

Después de ver el incidente, que por cierto tuvo lugar en el circuito Willow Spring Raceway de California, puedes escuchar la explicación de lo que pasó según Butscher. Puede sentirse un privilegiado por seguir con vida, pues el salto que da el coche al salir despedido es de unos 20 metros.

Usain Bolt destroza su BMW M3


Ser el más rápido en una pista de atletismo no te da derecho a intentar ser el más rápido en una autopista. Usain Bolt, el hombre que ostenta el récord mundial de los 100 metros lisos, se pensó que podía volar con su BMW M3 y a punto estuvo de no contarlo. Por suerte para él salió ileso, aunque su querido deportivo no puede decir lo mismo.

El atleta jamaicano perdió el control del coche en la madrugada del sábado al domingo, concretamente a las 5:15 horas. Ocurrió cerca de su casa en Kingston, la capital de Jamaica. Volvía de una fiesta que organizó Asafa Powell, su compatriota y rival en la pista.

De momento no se sabe por qué Bolt perdió el control de su M3. En estos momentos las autoridades jamaicanas se encuentran investigando las causas del accidente, que por cierto no es el primero que protagoniza en los últimos años. Hace tres le pasó algo similar también cerca de Kingston.