BMW ha decidido facilitar la compra del BMW Serie 6 Gran Turismo creando unas variantes de acceso que ya están disponibles en España. Son los 620d y 620d xDrive, que tan solo se diferencian por el hecho de que el segundo incorpora de serie la tracción a las cuatro ruedas xDrive (en el otro caso la tracción es trasera).
Motor, prestaciones, consumos y emisiones/h3>
El motor que monta es el mismo. Es un cuatro cilindros de 2.0 litros de cilindrada que entrega 190 CV a 4.000 rpm y un par máximo de 400 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm. Gracias a ello, el BMW 620d Gran Turismo puede acelerar de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos, una décima menos de lo que emplea el 620d xDrive Gran Turismo para completar el mismo esprint. La caja de cambios que monta es automática Steptronic de ocho velocidades.
No son prestaciones para tirar cohetes, desde luego, pero el perfil de cliente que se compra este coche no busca una aceleración brutal, sino más bien espacio y confort. Quien lo quiera todo tendrá que irse a la versión tope de gama, la 640d xDrive Gran Turismo, que entrega 320 CV y puede acelerar de 0 a 100 km/h en 5,3 segundos (el mismo tiempo que emplea el 640i xDrive Gran Turismo con una potencia conjunta de 340 CV).
En lo que a consumos y emisiones se refiere, el 620d GT consume una media de 4,8 l/100 km y emite una media de 127 g/km de CO2, mientras que el 620d xDrive GT registra un consumo mixto de 5,2 l/100 km y emite 136 g/km de CO2. Son cifras mejores que las del resto de versiones, así que hay que valorar eso y el precio para plantearse su compra, ya que son los más económicos de toda la gama (el más caro cuesta 83.000 euros).
Precios para España
– BMW 620d Gran Turismo: 66.150
– 620d xDrive Gran Turismo: 68.850 euros
Fotos de los BMW 620d y 620d xDrive Gran Turismo
