Pasito a pasito, como diría Luis Fonsi en su famosa canción. Los coches eléctricos e híbridos se van haciendo hueco en el parque automovilístico español a menos velocidad de la que nos gustaría, pero como mínimo van incrementando su cuota de mercado y ya están en el 5,1% si nos fijamos en los datos de 2017.
Los datos de la Asociación de Fabricantes de Automóviles y Camiones (ANFAC) no mienten. En 2017 se matricularon 64.386 unidades de vehículos eléctricos e híbridos, un 79,9% más que en 2016, algo que sin duda alguna es una gran noticia.
Gran diferencia en el volumen de ventas de eléctricos e híbridos
A los eléctricos les está costando mucho más que a los híbridos. A lo largo de 2017 solo se vendieron 8.645 unidades, lo que supone un 82% de incremento respecto a los doce meses anteriores. De híbridos se entregaron 55.741 unidades, un 79,5% más que en 2016.
Matriculaciones de coches eléctricos por Comunidades Autónomas
En la Comunidad de Madrid es donde más eléctricos se vendieron, con un total de 4.123 unidades. Le siguen Cataluña (1.951), Andalucía (448), Comunidad Valenciana (384) y País Vasco (294).
Matriculaciones de coches híbridos por Comunidades Autónomas
Este apartado también lo lidera la Comunidad de Madrid con diferencia, puesto que allí se matricularon 17.941 unidades durante 2017. Por detrás están Cataluña (11.748), Andalucía (6.539), Comunidad Valenciana (4.855) y Galicia (2.152).
El Plan Movalt ha ayudado a mejorar los datos de 2016, aunque sigo pensando que es necesario poner en marcha más incentivos para que la gran mayoría de los españoles dejen de pensar en los vehículos de combustión. Además, las infraestructuras deben mejorar mucho, ya que sigue siendo uno de los principales frenos a la hora de comprarse un coche cero emisiones.
Toyota tiene mucho que ver en todo esto
Termino con dos datos que me gustaría destacar. El primero tiene que ver con la Nissan e-NV200, que ha sido la furgoneta eléctrica más vendida con un total de 330 unidades, lo que supone una cuota de mercado del 35%. El segundo es sobre Toyota, que en estos momentos puede decir que el 61% de sus ventas en España montaba un sistema de propulsión híbrido, lo que viene a decirnos que un porcentaje altísimo de los híbridos vendidos en España lleva el logotipo de la firma nipona.