Como era de esperar, teniendo en cuenta que la batería ahora es más potente, los nuevos BMW i3 y BMW i3s tienen un precio más elevado que el anterior BMW i3, el que partía desde los 35.500 euros. Ahora el precio más bajo es de 38.200 euros, algo que los clientes entenderán cuando el comercial de turno les comente que ahora pueden recorrer más kilómetros sin detenerse con el coche eléctrico de la firma bávara.
Más autonomía, sí, pero nada del otro mundo
Los 94 Ah de la nueva batería dan para mucho más, aunque su autonomía sigue siendo bastante discreta si la comparamos con la de otras propuestas como el Opel Ampera-e, que con sus 400 kilómetros gana por goleada a la mayoría de alternativas del mercado.
Más potencia y deportividad
De cara a estos últimos días del año, y para los que vienen a partir de 2018, BMW nos invita a pasar por sus concesionarios para ver cómo ha cambiado el i3, que ahora luce un diseño renovado e incorpora una nueva variante más deportiva, el i3s. Todo ello sin olvidar que hay dos versiones: la convencional y la BMW i3 REX, que cuenta con un pequeño motor de propulsión que actúa como generador para extender la autonomía sin influir en el movimiento de las ruedas.
Con el BMW i3s los 170 CV de potencia pasan a ser 184 CV, al tiempo que los neumáticos son de otras medidas: 175/55 R20 delante y 195/50 R20 detrás. Puede acelerar de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos, por lo que es 4 décimas más rápido que el BMW i3 en dicho esprint. Eso sí, se conforma con 280 kilómetros de autonomía (20 kilómetros menos).
Precios de los nuevos BMW i3 y BMW i3s en España
– BMW i3 170 CV 94 Ah desde 38.200 euros
– BMW i3 REX: 170 CV 94 Ah desde 42.900 euros
– BMW i3s: 184 CV 94 Ah desde 41.850 euros
– BMW i3s REX: 184 CV 94 Ah desde 46.550 euros
Hay que tener en cuenta que son precios sin ayudas. BMW ya admite los primeros pedidos.