El asistente de frenada de emergencia por fin será obligatorio en todos los vehículos que se fabriquen de ahora en adelante. Todas las marcas tendrán que incluirlo de serie bajo las siglas de AFU, BA, EBA, HBA, MBA, SAFE, etc. Esto hará que se pueda frenar como es debido, aplicándose la fuerza máxima en el pedal de freno en caso de emergencia a pesar de que el conductor levante el pie.
La primera vez que pudimos disfrutar de este asistente fue en 1996, cuando lo incorporaba el Clase S de Mercedes-Benz. Ahora ya es obligatorio en la Unión Europea para todos los turismos y vehículos ligeros, algo similar a lo que sucede con el ABS. En el caso del ESP parece que tendremos que esperar un poco más.
La UE asegura que así se podrán evitar un total de 1.100 accidentes mortales. Además, es un sistema poco costoso que no cuesta nada incorporarlo a todos los modelos, se trate del acabado más alto de gama o no.