El mes de febrero no ha sido un buen mes en lo que a ventas de coches se refiere. La demanda se ha estancado y solo se ha vendido un 0,2% más que en febrero de 2016, así que los concesionarios no tienen motivos para ser demasiado optimistas. Da la sensación de que este año no va a ser tan bueno como el anterior, por lo menos en lo que a porcentajes positivos se refiere. En valores absolutos la cosa se mantendrá e incluso mejorará.
Análisis por canales
Según ANFAC, la Asociación Nacional de Fabricantes de Automóviles y Camiones, que solo se hayan vendido 97.796 turismos en el mes que acabamos de dejar atrás responde a varias razones. Una de ellas tiene que ver con los particulares, que sin incentivos a la compra no lo tienen tan claro. La otra, bastante significativa, nos lleva a hablar de las empresas alquiladoras, ya que sus matriculaciones han descendido un 9,2%. ¿Por qué? Porque el año pasado Semana Santa cayó en marzo y este año cae en abril. Eso significa que este canal mejorará considerablemente el mes que viene si no pasa nada raro. El canal que sigue tirando del carro es el de las empresas, que en febrero de 2017 creció un 10,9%.
Para hacerse una idea de lo lejos que continúan estas cifras de las de la época de bonanza, basta con decir que en 2008, el año de inicio de la crisis, se matricularon poco más de 121.000 unidades en febrero, un 19% más que en los 28 días que acabamos de dejar atrás.
Las marcas que más coches vendieron en España en febrero de 2017
1- SEAT: 9.396 unidades
2- Opel: 8.860
3- Volkswagen: 7.001
4- Peugeot: 6.520
5- Renault: 6.306
6- Citroën: 5.314
7- Toyota: 5.234
8- Nissan: 4.950
9- Fiat: 4.892
10- Kia: 4.787
SEAT ha logrado terminar el mes como la marca que más coches ha sido capaz de vender. Eso le permite recortar distancias respecto a Opel en la clasificación general. Los alemanes han sido segundos, mientras que sus compatriotas de Volkswagen se han tenido que conformar con la tercera posición. Parece que este año lo van a tener difícil para aguantar el ritmo de SEAT y Opel.
Tres franceses ocupan las posiciones que vienen a continuación: Peugeot, Renault y Citroën. Estos últimos están dispuestos a recuperarse tras un mal 2016, aunque por ahora ocupan la octava posición en el acumulado. Eso sí, más preocupante es lo de Renault, que por ahora se ve superada por Peugeot y Toyota si contabilizamos los dos meses transcurridos. El objetivo de los galos no es otro que pelear, como mínimo, por el podio.
Cierran la clasificación mensual dos japoneses, un italiano y un surcoreano. Hay que destacar que Fiat se está poniendo las pilas para aparecer en el Top 10, algo que no suele ser habitual si echamos la vista atrás. El nuevo Tipo, al que están promocionando constantemente, les está ayudando mucho.
Los modelos más vendidos en España en febrero de 2017
1- Ibiza: 3.878 unidades
2- León: 3.748
3- Corsa: 3.171
4- C4: 2.550
5- Qashqai: 2.406
6- Astra: 2.355
7- Golf: 2.174
8- Clio: 1.993
9- Polo: 1.904
10- Mégane: 1.894
Tres coches fabricados en España copan el podio. El nuevo Ibiza manda con poca diferencia respecto al León. Los dos se cuecen en Martorell. Superando las 3.000 unidades encontramos al Corsa, que como bien sabes se produce en Figueruelas.
El C4, el coche más vendido en 2016 en España si no tenemos en cuenta el hecho de que se engloben distintas carrocerías, ocupa la cuarta posición por delanter de todo un clásico, el Qashqai. El modelo japonés sigue siendo el único SUV que se deja ver por la lista. Todo lo que viene a continuación son compactos y utilitarios, siendo una sorpresa que el Mégane tenga que conformarse con la décima posición con menos de 2.000 unidades matriculadas.