Si Citroën se hunde no será porque existe una conspiración contra los franceses. Será porque no son capaces de renovar algunos de sus modelos para que sean mínimamente atractivos.
El Citroën C5, con todos mis respetos, parece una berlina antigua desde un punto de vista estético. Te pueden gustar más o menos los rasgos de diseño de la compañía, pero da la sensación de que andan unos años por detrás de la competencia.
Poesía
La nota de prensa que nos han enviado para hablarnos de su restyling es bastante más benévola. Dicen que la filosofía humana, inteligente y optimista de Citroën impregna al nuevo C5, toda una referencia, según ellos, para aquellas personas que buscan «un coche elegante y con carácter señorial«.
Hechos
Dejándonos de palabrería, hay que decir que la suspensión Hidractiva III+ es uno de sus puntos fuertes. Ésta viene incluida de serie con el motor motor BlueHDi 180 EAT6 y con la carrocería Tourer XTR. También hay una suspensión Metálica que ofrece un tacto más directo.
Hay dos motores a elegir, ambos diésel: BlueHDi 150 S&S 6v y BlueHDi 180. Este último trabaja coordinado con una caja de cambios automática EAT6 de seis velocidades.
En lo que a equipamiento se refiere, conviene destacar su sistema multimedia con pantalla táctil de 7 pulgadas y Mirror Screen. Las llantas de aleación son de 17 pulgadas en la berlina y de 18 en el familiar, mientras que la paleta de colores para teñir la carrocería está formada por cinco tonalidades: Negro Perla Nacarado, Azul Borrasca Metalizado, Blanco Banquise, Gis Haria Nacarado y Blanco Nacarado.
Precios en España
– C5 BlueHDi 150 S&S 6v Feel Edition desde 21.900 €
– C5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Feel Edition desde 25.200 €
– C5 BlueHDi 180 S&S EAT6 Shine desde 27.500 €
– C5 BlueHDi 150 S&S 6v Feel Edition Tourer XTR desde 25.700 €
Estos precios incluyen IVA, impuesto de matriculación, operación promocional y transporte.
Fotos del Citroen C5 2017
