Más madera para el catálogo del Audi Q5, cuya segunda generación está a la venta en España desde finales de año. La compañía alemana con sede en Ingolstadt ha anunciado la llegada de un motor diésel, un 2.0 TDI de 150 CV que se convierte en la versión de acceso a la gama.
Va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades y envía toda la fuerza a las ruedas del eje delantero. ¿Lo mejor de todo? Que solo consume una media de 4,5 l/100 km y no se ve afectada por el Impuesto de Matriculación, ya que solo emite 117 g/km de CO2.
Esa exención en el pago del impuesto hace que el Audi Q5 más comedido esté disponible desde 40.550 euros con el acabado base.
La mejor opción para los ahorradores
Si analizamos en profundidad el nuevo motor, tenemos que hablar de su sistema de inyección common rail, de sus cuatro cilindros o de los 1.968 cc. Todo ello para desarrollar 150 CV de potencia entre las 3.250 y las 4.200 rpm, mientras que el par motor máximo se sitúa en los 320 Nm entre las 1.500 y las 3.250 rpm.
En lo que a prestaciones se refiere, no se le puede exigir demasiado. Acelera de 0 a 100 km/h en 9,7 segundos y alcanza los 206 km/h de velocidad punta. Es una versión orientada al ahorro, no a la deportividad.
Es bueno resaltar que elijas las llantas que elijas (17 o 18 pulgadas) no pagas Impuesto de Matriculación, ya que las emisiones siempre se sitúan por debajo de los 120 g/km de CO2.
Acabados Advanced, Design y S line
Este propulsor de 150 CV también está disponible con los acabados Advanced, Design y S line, que incluyen más equipamiento y elevan su precio.
Advanced
Cuesta 43.220 euros (2.840 euros más) e incluye un equipamiento extra con elementos como las llantas de aleación de 18 pulgadas, Audi parking system trasero, sensor de lluvia y luz, airbags traseros, espejos retrovisores exteriores plegables, sistema de información FIS con pantalla a color, Audi MMI Navegación e interfaz para móviles Audi smartphone interface.
Design
Cuesta 45.720 euros (2.500 euros más que el Advanced) e incluye un equipamiento extra con elementos como el Audi parking system plus, el climatizador de tres zonas, los faros Full LED y los detalles de la línea design.
S line
Cuesta 48.720 euros (3.000 euros más que el Design) e incluye un equipamiento extra con elementos como las llantas de aleación de 19 pulgadas, el Audi parking system plus, los faros LED, el paquete s line exterior y los detalles de la línea sport.
Más novedades
Para terminar, un par de noticias más. A partir de ahora el Audi Q5 estará disponible con cuatro nuevos colores para la carrocería (Rojo Marte, Azul Utopía, Azul Lunar y Marrón Java) y en julio podremos sumar dos nuevos motores a su catálogo: 3.0 TDI quattro tiptronic de 286 CV y el 3.0 TFSI de 354 CV que corresponde a la versión tope de gama, el Audi SQ5. Todo ello junto a la versión 2.0 TDI quattro con cambio manual de 190 CV.
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