¡Brutal! Menuda vueltecita se ha dado el Mercedes-AMG GT R por el circuito de Nürburgring con su preciosa carrocería teñida de un verde que suele ser poco habitual en el catálogo de la compañía alemana.
Como podrás comprobar en el vídeo que se muestra al final de este artículo, el superdeportivo ha completado los 20,8 kilómetros del trazado empleando 7 minutos y 11 segundos, un tiempo que le convierte en el deportivo de tracción trasera más rápido del «Infierno Verde».
Los superdeportivos de tracción integral siguen lejos de su alcance
Por detrás quedan el Dodge Viper ACR (7:12), el Lexus LFA Nürburgring Edition (7:14.6) y un Porsche 911 GT2 RS (7:18). Eso sí, no ha podido con superdeportivos de tracción total como el Porsche 918 Spyder (6:57), el Lamborghini Aventador LP 750-4 SV (6:59.7) o el Nissan GT-R Nismo (7:08.68).
Un buen piloto y una buena máquina
Christian Gebhardt ha tenido el privilegio de conducir esta máquina que monta un motor que no se anda con chiquitas. Se trata de un V8 biturbo de 4.0 litros que entrega 585 CV y 700 Nm de par con el objetivo de ofrecer unas prestaciones fantásticas. No hay que olvidar que puede acelerar de 0 a 100 km/h en 3,6 segundos hasta alcanzar los 318 km/h de velocidad punta.
Los neumáticos que monta de serie también le han ayudado. Son unos Michelin Pilot Sport Cup 2 de 275/35 ZR 19 en el eje delantero y 325/30 ZR 20 en el trasero. Si a eso le sumamos que solo pesa 1.630 kilos, normal que haya sido capaz de añadir su nombre a la lista de deportivos que han volado bajo sobre Nürburgring.
Precio prohibitivo
Si te enamoras de él y quieres pedírtelo para Reyes, que sepas que Melchor, Gaspar y Baltasar tendrán que hacer un gran esfuerzo para traértelo. Lo digo más que nada por lo que cuesta en Alemania, donde te piden 165.410 euros, un precio que engordará una barbaridad cuando llegue a España. Aquí el AMG GT cuesta 198.000 euros y en Alemania 116.382 euros, así que por esa regla de tres podemos esperar un precio superior a los 250.000 euros para el AMG GT R.