Este que os presentamos a continuación es el Abarth 500 R3T, un modelo muy cargado y especialmente diseñado para competir en el Mundial de Rallyes. Se encuentra en la categoría R3T, lo que significa que compite contra coches que cuentan con motores turbo de hasta 1.600 cc (el Abarth cuenta con 1.368 cc).
Un turbocompresor Garret de geometría fija, una caja secuencial de seis marchas, un embrague de doble plato y diferencial autoblocante multiplato y 19/62-17 en llantas OZ de asfalto son algunas de las novedades que incluye respecto al Abarth 500 normal.
Los frenos son de la casa Brembo, la dirección es asistida y eléctrica con ajuste deportivo, el freno de mano hidráulico, cuenta con jaula de seguridad y los asientos con cinturones de sieis puntos. Se puede decir que está muy preparado para salir a competir. Pesa 1.080 kilogramos, lo mínimo que permite el reglamento.