Uno de los modelos que Mercedes-Benz se ha llevado al Salón del Automóvil de Ginebra ha sido el Clase C Cabrio, el primer Clase C descapotable de la larga y exitosa historia de la compañía alemana.
Se trata de un modelo de cuatro plazas y 4,69 metros de longitud que destaca por su techo de tela, que se puede abrir o cerrar de forma eléctrica en apenas 20 segundos a una velocidad que en ningún caso puede sobrepasar los 50 km/h.
Ocho motores a elegir
Llegará a los concesionarios este verano y lo hará con un catálogo de motores bastante generoso, ya que habrá dos opciones diésel y seis gasolina.
En el apartado diésel, los germanos nos invitan a elegir entre el C 220 d de 170 CV y el C 250 d de 204 CV. En el gasolina los dolores de cabeza van en aumento, ya que ponen a nuestra disposición las versiones C 180 de 156 CV, C 200 de 184 CV, C 250 de 211 CV, C 300 de 245 CV, C 400 4MATIC de 333 CV y C 43 4MATIC de 367 CV.
Todos ellos cuentan con cuatro cilindros colocados en línea, a excepción de los C 400 y C 43, que montan seis cilindros en uve. Si comparamos sus consumos con los del Clase C Coupé, podemos decir que es entre 0,4 y 0,7 l/100 km más derrochador.
Tracción y caja d cambios
La tracción es a las cuatro ruedas en los C400 y C 43, mientras que el C220 d y el C 200 la pueden equipar en opción. En el resto de versiones la tracción de serie es trasera. ¿Qué pasa con la transmisión? Pues que es la automática 9G-TRONIC de nueve relaciones, pero no sabemos si vendrá de serie en todas las versiones o será opcional en las menos potentes.
Maletero
Cuando la capota se pliega, la capacidad del maletero retrocede de 360 a 285 litros. ¿Eso es mucho o es poco? El Audi A5 Cabrio ofrece 380 y 320 litros, mientras que el BMW Serie 4 Cabrio ofrece 380 y 220 litros.
Capota
La capota puede ser negra, marrón, azul o roja, y en opción es posible pedir un acabado que ofrece un mayor aislamiento acústico y térmico. Con ella plegada, la conducción puede ser placentera gracias al sistema AIRCAP, un deflector situado justo por encima del marco del parabrisas y por detrás de los reposacabezas de los asientos traseros. La función de estos deflectores no es otra que eliminar las molestias que pueden causar las turbulencias a los ocupantes.
Para terminar, antes de que veas el vídeo que han preparado, decir que las llantas de aleación de este Mercedes-Benz Clase C Cabrio pueden ser de 17, 18 o 19 pulgadas montadas en unos neumáticos regulados electrónicamente.
Fotos del Mercedes-Benz Clase C Cabrio
