Aunque no sea tan suculento como los anteriores, el Plan PIVE 8 ha sentado muy bien en los concesionarios españoles. Se ha recuperado el crecimiento y encima con un doble dígito, ya que en mayo se han vendido 94.030 turismos, lo que equivale a un 14% más que en el mismo mes del año anterior.
Otro buen dato es el del acumulado. En lo que va de año ya se han matriculado 443.919 vehículos, un 21,7% más que en los primeros cinco meses de 2014. Por eso no es osado pensar que se van a vender más de un millón en los doce meses de 2015. De hecho, el objetivo está en 1,2 millones.
Matriculaciones por canales
Los datos vuelven a ser positivos en todos los canales. Abril fue muy negativo para el de las alquiladoras, ya que en marzo es cuando hicieron las compras pensando en la Semana Santa. Ahora se ha recuperado la senda del crecimiento y el canal de particulares ha crecido mucho durante la segunda quincena de mayo, que es cuando se ha puesto en marcha el Plan PIVE 8.
Particulares: Se han vendido 44.745 coches, un 6,2% más que en el mismo mes del año anterior. El acumulado refleja un 22,4% de incremento gracias a los 225.108 coches matriculados.
Empresas: Increíble pero cierto. Nueva subida considerable. En mayo se han registrado 24.531 matriculaciones, un 37,7% más que en mayo de 2014. En los cinco primeros meses del año ya van 110.952 ventas, un 31% más si echamos la vista atrás y nos ponemos a comparar.
Alquiladoras: Aquí hay que hablar de 24.754 matriculaciones, un 9,8% más que en mayo de 2014. El acumulado es de 107.828 matriculaciones, lo que nos permite hablar de un 12,1% de crecimiento.
Top 10 de marcas
1- Volkswagen: 8.107 unidades
2- Opel: 7.751
3- SEAT: 7.598
4- Renault: 7.271
5- Peugeot: 7.172
6- Ford: 5.828
7- Citroën: 5.621
8- Nissan: 4.717
9- Toyota: 4.197
10- Dacia: 3.935
Movimientos en el podio. SEAT deja de ser la marca que más coches ha vendido durante el mes y le intercambia el puesto a Volkswagen, así que todo queda en casa. Entre medio se mantiene Opel, que con su generoso desembolso publicitario está llegando a los españoles con efectividad.
Renault y Peugeot se mantienen en las mismas posiciones, mientras que Dacia cae del sexto al décimo puesto. De ello se aprovechan Ford y Citroën, mientras que Nissan irrumpe en la lista después de su ausencia en abril. Lo hace en detrimento de Kia, que no aparece por ninguna parte.
Top 10 de coches
1- C4: 3.315 unidades
2- Ibiza: 3.078
3- León: 2.999
4- Mégane: 2.955
5- Golf: 2.747
6- Corsa: 2.487
7- Clio: 2.165
8- Sandero: 2.064
9- Polo: 2.050
10- 308: 1.945
De la sexta a la primera posición. El C4 ha sido el líder indiscutible en el mes de mayo. Le han seguido los dos coches más vendidos de SEAT con diferencia, el Ibiza y el León. El Mégane, todo un clásico a la hora de ser el coche más vendido en España, se vuelve a conformar con una posición que ni siquiera le permite pisar el podio.
Por lo demás, están los de siempre. Utilitarios y compactos como el Golf, el Clio, el Corsa o el Polo. El Sandero cae de la tercera posición a la octava, algo que explica su caída en el Top 10 de marcas.