El Salón del Automóvil de Ginebra es el evento elegido por Opel para dar a conocer su criatura más pequeña, el Karl. Allí veremos y palparemos su carrocería, que como sabes tiene unas dimensiones de 3,68 metros de longitud y 1,48 metros de altura. Se postulará como el urbanita perfecto y tratará de ganarse un hueco en el mercado con el permiso de los Toyota Aygo, Skoda Citigo, SEAT Mii y compañía.
Motor de un litro
Del 5 al 15 de marzo, los asistentes al salón suizo podrán preguntar todo lo que quieran sobre su motor de un litro ECOTEC de 75 CV. Solo emite 99 g/km de dióxido de carbono y consume 4,3 l/100 km, así que es uno de los más ahorradores de la historia de la firma alemana. Aunque eso sí, no hay que darle más bombo del que merece porque existen mecánicas de otras marcas que van montadas en coches más pesados y consumen menos. El Karl solo pesa 939 kilos.
Equipamiento destacado dentro de su categoría
Estará disponible con hasta 10 colores distintos para la carrocería y contará con hasta 1.000 litros de volumen de carga en el maletero. Eso siempre y cuando los asientos de la fila trasera estén abatidos. Por lo demás, aplaudir que pueda incluir Hill Start Assist, avisador de cambio de carril involuntario, modo City, asistente de aparcamiento, control de crucero con limitador de velocidad, luces antiniebla, luz de giro, volante de cuero y asientos delanteros calefactables, radio con seis altavoces, puerto USB, Bluetooth…
Todo esto a partir del próximo verano desde algo menos de 10.000 euros. Todo dependerá del número de chucherías que quieras añadir al carrito de compra.