«Pequeño por fuera, grande por dentro». Así es como Suzuki ha definido al Celerio, un utilitario que está a la venta en nuestro país a un precio muy atractivo, aunque con algo de trampa. Son 6.795 euros siempre y cuando te acojas al Plan PIVE y aceptes sus condiciones de financiación (7.390 euros si pasas de la financiación).
Mide 3,60 metros de longitud, así que por tamaño es rival de los SEAT Mii, Skoda Citigo, Kia Picanto, Renault Twingo, Hyundai i10 y compañía. Todos los que acabo de citar se mueven entre los 3,5 y los 3,7 metros.
Equipamiento
GA
Su relación calidad/precio es de las mejores del mercado. Por el precio que he mencionado anteriormente, puedes llevarte un Celerio GA de cinco puertas que monta un motor de un litro y tres cilindros capaz de entregar 68 CV a 6.000 rpm y 90 Nm a 3.500 rpm. ¿Alguien necesita más para moverse por ciudad?
Con dicho acabado el equipamiento está formado por los siguientes elementos:
– Llantas de acero con la parte central en negro montadas dentro en unos neumáticos de 165/65R14
– Kit de reparación de neumáticos
– Calefacción
– Antena de audio
– Dirección asistida
– Ordenador de abordo con indicador de cambio de marcha, autonomía, consumo, temperatura exterior y reloj digital
– Avisador de luces encendidas
– Avisador de cinturón de seguridad del conductor y del pasajero
– Avisador de puerta abierta
– Avisador de reserva de combustible
– Faros halógenos multirreflectores
– Regulador manual de altura de los faros
– Faros antiniebla traseros
– Limpiaparabrisas
– Retrovisores exteriores ajustables manualmente
– Retrovisor interior de día y de noche
– Luz interior
– Huecos para botellas
– Enchufe interior de 12V
– Parrilla delantera y maneta de las puertas en negro
– Gancho para bolsa
– Doble airbag delantero
– Airbags laterales
– Dos anclajes ISOFIX para sillas infantiles
– Cierre de seguridad para niños en las puertas traseras
– ABS y ESP
– Asistente a la frenada
– Luces diurnas
– Tercera luz de freno
– Control de presión de los neumáticos
– Inmovilizador
GL
Un peldaño por encima nos encontramos con el acabado GL, que se vende desde 8.190 euros con plan PIVE incluido y añade lo siguiente:
– Llantas de acero montadas dentro en unos neumáticos de 165/65R14
– Elevalunas eléctricos delanteros
– Cierre centralizado
– Apertura remota de puertas
– Aire acondicionado manual
– Filtro de polen
– Equipo de audio con dos altavoces
– Radio CD, MP3 y Bluetooth
– Volante de tres radios con mandos manos libres
– Volante ajustable en altura
– Tacómetro
– Limpiaparabrisas trasero
– Luneta térmica trasera
– Parasoles con portatickets
– Parasoles con espejo de cortesía (para el conductor)
– Asideros laterales
– Puerto USB
– Manetas exteriores de las puertas en el color de la carrocería
– Asiento del conductor ajustable en altura
– Asientos traseros abatibles (60:40)
– Bandeja cubre maletero
GLX
Y el acabado tope de gama, que es el GLX y parte desde los 9.190 euros con Plan PIVE incluido, viene con todos estos elementos de equipamiento que no encontramos en los dos anteriores:
– Llantas de aleación montadas dentro de unos neumáticos de 165/65R14
– Elevalunas eléctricos traseros
– Equipo de audio con cuatro altavoces
– Faros antiniebla delanteros
– Retrovisores exteriores del color de la carrocería
– Retrovisores exteriores ajustables eléctricamente
– Parrilla delantera cromada
– Asiento delantero del acompañante con bolsillo trasero
– Airbags de cortina
El motor es el mismo en todos los casos. Consume 5,1 l/100 km en ciudad y 3,7 l/100 km en carretera, firmando un consumo medio homologado de 4,3 l/100 km. Emite 99 g/km de dióxido de carbono, por lo que cumple sobradamente con la normativa Euro 6. La caja de cambios es manual de cinco velocidades y la palanca que sirve para manejarla está situada en una posición elevada que facilita las cosas. A partir de mayo estará disponible una transmisión automática que también será de cinco marchas.
El acabado GA viene con cuatro asientos, mientras que los GL y GLX tienen capacidad para cinco asientos. El maletero es en todos los casos de 254 litros de capacidad, lo que le sitúa por encima de todos sus rivales. Solo el Volkswagen Up! (252 litros) y el Hyundai i10 (251 litros) pueden hacerle sombra. Muy lejos se queda un Peugeot 108 (196 litros) o un Toyota Aygo (136 litros). Con los asientos traseros abatidos pasa a ser de 726 litros.
Precios para España
