Si lo deseas puede ser tuyo. El nuevo Peugeot 208 GTi 30th, del que te habló Alex cuando se daba a conocer como Peugeot 208 GTi 30 Aniversario, está disponible en los concesionarios de nuestro país a un precio que se encuentra dentro de la horquilla que pronosticó mi compañero a finales de junio.
Por su conjunto, y especialmente por las prestaciones que ofrece gracias a sus 208 CV de potencia, tendrás que pagar 26.780 euros. Es un precio bastante superior al de un 208 convencional, pero la subida está justificada si tenemos en cuenta que se trata de una edición especial que sirve para conmemorar un hito que nació hace 30 años con la llegada del 205 GTi.
Características destacadas
No hay nada que no sepamos de este 208 GTi 30th tras su presentación en el Salón de París. Mide 3,96 metros de largo, 2 metros de ancho con los retrovisores desplegados y 1,45 metros de alto. Su batalla es de 2,54 metros y pesa 1.185 kilos en vacío.
Rara con ganas es su carrocería, puesto que está pintada con dos colores claramente diferenciados. La parte delantera es de color negro y la trasera es roja, aunque en Peugeot comentan que también se podrá elegir una combinación de Rojo Rubí y Blanco Nacarado.
Las llantas de aleación son de 18 pulgadas en negro mate, con unas preciosas pinzas de color rojo que han sido fabricadas por Peugeot Sport. La altura del chasis ha sido rebajada en 10 milímetros y sus vías ensanchadas le permiten alojar unas ruedas de mayor tamaño que le permiten ganar estabilidad en carretera. Concretamente unas Michelin Pilot Super Sport 205/40 ZR 18.
En la zaga nos llama la atención su sistema de escape, que se manifiesta en una doble cánula cromada redondeada ubicada en la parte derecha. Es la que nos permite disfrutar del sonido que emite el nuevo motor de 1.6 litros que han preparado.
Motorización
Es un THP gasolina de cuatro cilindros turboalimentado que entrega 208 CV y 300 Nm de par máximo. Gracias a ello es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 230 km/h. La recuperación de 80 a 120 km/h la completa en 6 segundos con la quinta marcha, 7,6 si la que está engranada es la sexta. Consume una media de 5,4 l/100 km y emite 125 l/100 km. Eso significa que su depósito de combustible, con capacidad para 50 litros, no se acaba tan pronto como podíamos pensar.
Para terminar, decirte que deberías darte prisa si quieres hacerte con este Peugeot 208 GTi 30th, puesto que solo se van a fabricar 100 unidades.
