¿Crees que Audi debería lanzar una versión RS8 al mercado para competir con el Mercedes-Benz S63 AMG? Seguramente no eres el único que lo piensa, pero de momento ese modelo no existe. Los fans de la firma de los cuatro aros que buscan más potencia en el A8 tienen que preguntar por el nuevo modelo que ha preparado MTM si quieren satisfacer esa necesidad. El conocido preparador alemán se ha atrevido con el S8 Talladega, una versión que cuesta la friolera de 189.700 dólares, unos 152.000 euros al tipo de cambio actual.
Exclusividad y potenciación
Solo se van a fabricar 25 unidades de este modelo que nace para celebrar lo que logró el Audi 5000 Turbo CS el 24 de marzo de 1986. Alcanzó un récord de velocidad al ponerse a 350 km/h en el Talladega Superspeedway, un autódromo situado en Alabama. De ahí que esta versión se llame así.
El motor que esconde bajo el capó es el 4.0 litros TFSI turbo V8 que monta el nuevo Audi S8. En este caso no entrega 520 CV, puesto que se las han ingeniado para incrementar su potencia hasta los 760 CV. También ha crecido el par máximo, que pasa de 650 a 945 Nm. Eso es más de lo que ofrece cualquier otro Audi de producción, e incluso más de lo que un modelo AMG puede ofrecerte.
Prestaciones sorprendentes
Otro cambio importante es el que tiene que ver con los neumáticos, que para la ocasión son Michelin Pilot Super Sport de unas dimensiones 295/30. A nivel de prestaciones, decir que acelera de 0 a 100 km/h en 3,48 segundos y puede alcanzar los 200 km/h en 10,51 segundos. Su velocidad máxima es de 325 km/h limitada electrónicamente.
La explicación de su elevado precio
Su precio es fácilmente desglosable. En primer lugar tenemos los 115.000 dólares que cuesta un Audi S8 en Estados Unidos (aquí cuesta 131.325 euros). A ese precio hay que sumarle los 240 CV extra (35.000 dólares), los neumáticos y las llantas (6.300 dólares), los cambios en la suspensión (2.200 dólares) y el paquete de fibra de carbono exterior (15.000 dólares).
