Os hablé de él a principios de año, cuando SEAT aseguró que muy pronto podríamos disfrutar de una versión del León ST con tracción total llamada León ST 4Drive.
Ahora ya tenemos toda la información que necesitábamos y una galería de imágenes oficiales. De hecho, hasta sabemos cuánto nos costará cada una de las tres versiones disponibles y los diferentes opcionales y paquetes de equipamiento que podremos adquirir por separado.
Tracción integral
No es la primera vez que el León dispone de tracción integral. La empresa española ya apostó por esta solución en 1999, concretamente en el León 1.8 20VT 4. Ahora el León que se beneficia de ello es el ST, el familia, y lo hace a través de la quinta generación del sistema Haldex.
El control es electrónico y el accionamiento es hidráulico. Te permite reaccionar ante cualquier tipo de irregularidad para que la conducción sea más segura y dinámica. Además, trabaja de forma combinada con el autoblocante electrónico XDS, lo que se traduce en una mejor tracción y en un paso por curva más agradable.
Dos motores TDI
Puedes comprarte un León ST 4Drive diésel, pero no gasolina. Hay dos opciones TDI, una de 105 CV y otra de 150 CV:
– 1.6 TDI de 105 CV: Consume 4,5 l/100 km y emite 119 g/km de CO2. Completa el 0 a 100 km/h en 12 segundos y puede alcanzar una velocidad punta de 187 km/h.
– 2.0 TDI de 150 CV: Consume 4,8 l/100 km y emite 124 g/km de CO2. Completa el 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y puede rodar a una velocidad máxima de 211 km/h.
Soluciones tecnológicas
En este apartado hay que mencionar varios sistemas: sistema de control de tracción dinámico EDS, freno multicolisión, control electrónico de estabilidad ESC o el autoblocante electrónico XDS que he mencionado anteriormente. Además, en opción es posible decantarse por el control de velocidad adaptativo ACC, faros de LEDs integrales, asistente de salida involuntaria de carril o detector de somnolencia.
Hay que estar tranquilo es por el resto de cualidades del León ST. Sus dimensiones no varían y la capacidad del maletero sigue siendo la misma: 586 litros (1.470 litros con los asientos de la fila trasera abatidos).
Acabado Style o FR
Si eliges el motor 1.6 TDI de 105 CV solo puedes elegir el acabado Style, que de serie viene equipado con todo esto:
– ESC, XDS y ABS + ASR
– Siete airbags (dos delanteros, dos laterales, dos de cortina + airbag de rodilla)
– Desconexión del airbag del pasajero
– Control de velocidad de crucero
– Anclajes Isofix con Top Tether en las dos plazas traseras
– Volante multifunción
– Faros antiniebla
– Climatizador bi-zona
– Radio Media System Colour (pantalla táctil de 5 pulgadas, puerto USB/Aux-in, Bluetooth, seis altavoces y lector de CD)
– Ordenador de a bordo
– Elevalunas delanteros y traseros eléctricos
– Indicador de cambio de marcha
– Luces diurnas
– Llantas de aleación de 16 pulgadas
– Rueda de repuesto
– Aviso de cinturón desabrochado para el conductor y el acompañante
– Cajón debajo del asiento del conductor
– Reposabrazos delantero y trasero
– Cierre centralizado con función Coming Home
– Aviso de luces encendidas
– Posavasos y salida de aire para las plazas traseras
– Asientos del conductor y el acompañante regulables en altura
– Asiento del conductor con regulación lumbar
– Retrovisores exteriores eléctricos y calefactables
– Consola central con cajón integrado
– Sistema Easy Folding
– Doble suelo en el maletero
– Barras del techo cromadas
– Luces delanteras y traseras de lectura
– Inserciones interiores cromadas
– Bandeja del maletero enrollable
– Dos redes en los laterales y dos bandas elásticas
– Ganchos de carga en el maletero
El acabado FR, que solo está disponible con la versión 2.0 TDI de 150 CV (que también puede equiparse con el Style), añade todo esto a lo anterior:
– Llantas de aleación de 17 pulgadas
– Volante multifunción en piel con diseño FR
– LEDs traseros
– SEAT Drive Profile para configurar la respuesta del motor, la dirección asistida, etc.
– Asientos delanteros Sport con símil de piel y tela
– Cristales tintados
– Suspensión específica
– Luces delanteras de lectura con iluminación en la zona de los pies
– Dos altavoces más
– Pasos de puerta en aluminio en las puertas delanteras
– Retrovisores exteriores plegables eléctricamente, calefactables y con posición Parking
Precios
Equipamiento opcional y packs
Fotografías oficiales
Muy buen artículo! Me parece un familiar bello por los cuatro costados
Gracias Jorge :)
SEAT ha aprovechado la plataforma MQB a la perfección con el León y los resultados saltan a la vista. Este León ST 4Drive es ideal para excursiones no demasiado exigentes, y si quieres más deportividad siempre puedes lanzarte a por el nuevo León ST Cupra, que con 280 CV debe andar sobrado (de 0 a 100 km/h en 6 segundos con cambio DSG).
Un saludo!