Más de uno y más de dos se gastarían 168.510 euros en un espectacular Porsche Panamera Turbo si se lo pudieran permitir. La berlina deportiva de cuatro plazas ha sufrido una remodelación que le permite maximizar todavía más el confort y las prestaciones, así que el número de adeptos sigue creciendo.
Su motor delantero con tracción activa a las cuatro ruedas tiene mucha culpa de ello. Es un 8 cilindros biturbo de 4.8 litros capaz de entregar 520 CV a 6.000 rpm y 700 Nm de par máximo entre las 2.250 y las 4.500 rpm, cifra que crece hasta los 770 Nm con el paquete Sport Chrono Plus, que ofrece prestaciones más deportivas y un plus de confort para disfrutar más del paso por curva.
Aceleración propia de un deportivo ligero
Puede alcanzar los 305 km/h de velocidad punta y acelera de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos (3,9 segundos con el paquete Sport Chrono Plus). Se recupera de 80 a 120 km/h en 2,6 segundos y consume una media de 10,2 l/100 km (consumo urbano de 14,7 l/100 km y consumo extraurbano de 7,7 l/100 km). Las emisiones están cifradas en 239 g/km de CO2.
Para ser más eficiente utiliza la función Auto Start-Stop, que se puede desactivar a través de un botón que está ubicado en la consola central. También existe la función de recuperación del sistema eléctrico y la caja de cambios es automática de siete velocidades. Es la famosa PDK (Porsche Doppelkupplung) de doble embrague.
Todo eso y mucho más nos lo cuenta Porsche en uno de los vídeos que ha publicado esta semana en su canal oficial de YouTube para que conozcamos mejor a este nuevo Panamera Turbo. El eslogan que va asociado sigue siendo el mismo: «El poder de las contradicciones«.