Sabían que no se iban a equivocar y las ventas les están dando la razón. El Opel Mokka es uno de esos SUV compactos que están llenando las calles de las principales ciudades europeas. No es tan barato como su hermano, el Chevrolet Trax, pero eso no ha sido un problema a la hora de comercializarlo.
A estas alturas, tras 18 meses en el mercado europeo, el Mokka acumula más de 200.000 pedidos. Y subiendo…
Suma y sigue
En Rüsselsheim están encantados. Febrero ha sido el mejor mes de todos y ahora mismo no tienen techo. En abril de 2013 alcanzaron las 100.000 ventas y desde entonces la cantidad de pedidos se ha duplicado. Se ha hecho con un 11,3% de la cuota de mercado de su segmento y es toda una referencia en los países escandinavos. En Finlandia posee un 24% y en Noruega un 21%. En el Reino Unido, uno de los mercados más importantes, se va hasta el 17%.
En España las cosas no le van tan bien, pero eso no significa que la cuota de mercado sea baja. Es un 10,5% en lo que llevamos de 2014 y las ventas han crecido un 130% en comparación con el año pasado. De hecho, a partir del segundo semestre se empezará a fabricar en la planta de Figueruelas.
Disponible desde 16.900 €
A modo de recordatorio, decir que el Opel Mokka mide 4,28 metros de longitud y está perfectamente equipado con lo último en tecnología. En España, la versión más económica es la que monta el motor 1.4 Turbo de gasolina con 140 CV de potencia, tracción delantera, caja de cambios manual de cinco relaciones y sistema Start/Stop. Parte desde los 16.900 € con impuestos, descuentos promocionales y Plan PIVE 5 incluidos.
El Chevrolet Trax más asequible, el 1.6 LS+ con motor gasolina de 115 CV y caja de cambios manual de cinco relaciones, sale por 14.100 €. Son dos coches muy parecidos, pero la diferencia de potencia es de 25 CV…