Con el año ya terminado, toca hacer balance de lo que ha sucedido a lo largo de 2013 con las ventas de coches. De forma resumida, podemos decir que no ha sido un año tan malo como 2012, ya que las ventas han crecido un 3,3% gracias a las ayudas del Gobierno: el Plan PIVE y el Plan PIMA. Sin ellos estaríamos hablando de datos peores y no veríamos la luz al final del túnel, así que es necesario que se mantengan a lo largo de 2014 y no desaparezcan hasta que la crisis haya terminado.
Hemos mejorado, pero todavía queda mucho trabajo
El dato es destacable si lo comparamos con el del resto de Europa. Nuestros vecinos lo han pasado igual de mal o peor, ya que el Reino Unido es el único país que también puede presumir de un incremento de matriculaciones respecto al año anterior.
A pesar de los pesares, seguimos con un parque automovilístico de la era de los dinosaurios y es necesario un nuevo impulso. Ahora mismo el déficit de renovación ronda los 2,2 millones de vehículos, una cifra demasiado elevada que no es positiva para el medio ambiente y la seguridad vial.
Diciembre ha sido bueno
Centrándonos en el mes de diciembre, el canal particulares ha vuelto a tirar del carro con un incremento de las matriculaciones del 35,9% respecto al mismo periodo del año pasado. En total se han matriculado 40.086 coches y el acumulado anual ha sido de un 18%. Mucho peor le ha ido al canal de empresa, aunque ha registrado un crecimiento del 3,8% con 16.684 unidades. El acumulado anual ha sido de un 15,5% negativo. Para terminar, el canal de alquiladores cayó un 33,3% con solo 3.743 unidades matriculadas, por lo que el acumulado anual se queda en una caída del 2,1% respecto a 2012.
Los 10 modelos más vendidos en diciembre de 2013
1- Citroën C4: 2.193 unidades
2- Dacia Sandero: 1.976
3- Seat León: 1.722
4- Peugeot 308: 1.706
5- Seat Ibiza: 1.655
6- Renault Mégane: 1.596
7- Toyota Auris: 1.593
8- Renault Clio: 1.556
9- Volkswagen Polo: 1.492
10- Volkswagen Golf: 1.399
El Citroën C4 ha vuelto a triunfar en una lista que ya le resulta muy familiar. Desde 15.750 euros está a la venta y es la elección preferida de los españoles. El Mégane se ha quedado un poco lejos con la actualización a la vuelta de la esquina y el León nunca ha sido capaz de plantarle cara. También hay que destacar la segunda posición del Sandero y lo bien que se está manteniendo el Toyota Auris en el Top Ten. A los Volkswagen Golf y Polo no les ha ido demasiado bien en diciembre y el Nissan Qashqai ha desaparecido del mapa, algo lógico teniendo en cuenta que ahora se empezará a comercializar la segunda generación.
Las 10 marcas que más coches han vendido en diciembre de 2013
1- Peugeot: 5.333 unidades
2- Volkswagen: 5.094
3- Ford: 4.665
4- Seat: 4.324
5- Renault: 4.292
6- Citroën: 4.211
7- Opel: 3.828
8- Toyota: 3.764
9- Dacia: 3.530
10- Nissan: 2.560
Sorprende el liderato de Peugeot por delante de Volkswagen, aunque los alemanes han logrado ser la marca que más coches ha vendido en España este año. A Seat todavía le queda mucho trabajo por delante, y su éxito no solo pasa por reducir costes fijos para sobrevivir. Por otra parte, hay que decir que no hay ni rastro de Audi y Dacia se ha vuelto a colar en el Top Ten.