El Infiniti FX se ha renovado para acaparar más ventas. El modelo más vendido de la filial de Nissan, con un incremento del 31% en el mercado europeo en el último año, se ha puesto al día para seducir a los potenciales clientes que podrían estar pensando en un Audi Q7, en un BMX X5 o en un Porsche Cayenne.
Los cambios más importantes a nivel estético se aprecian en el frontal, con una parrilla cambiada para lograr un aspecto más futurista. No hay que olvidar que la anterior era del año 2003, así que ya tocaba un cambio.
Las llantas siguen siendo de 20 o 21 pulgadas, aunque en esta ocasión hay nuevos diseños de 5 radios que hacen que todavía sean más espectaculares. También hay novedad en cuanto a colores para la carrocería, ya que se suman el Iridium Blue y el Graphite Shadow. Además, todos los nuevos FX pueden incorporar la pintura autorreparable exclusiva del grupo formado por Nissan e Infiniti.
Motores
No hay cambios en lo que a motorizaciones se refiere. La oferta ya es muy completa para los nueve modelos disponibles, así que han decidido no tocar nada. Esta sabia decisión hace que los motores sean los siguientes:
– V6 diesel de 3.0 litros: 238 CV y 550 Nm de par
– V6 de 3.7 litros: 320 CV y 360 Nm de par
– V8 de 5.0 litros: 390 CV y 500 Nm de par
Precios
– Infiniti FX30d GT desde 68.500 euros
– Infiniti FX30d GT Premium desde 75.200 euros
– Infiniti FX30d S desde 71.500 euros
– Infiniti FX30d S Premium desde 78.200 euros
– Infiniti FX37 GT desde 69.000 euros
– Infiniti FX37 GT Premium desde 75.700 euros
– Infiniti FX37 S desde 72.000 euros
– Infiniti FX37 S Premium desde 78.700 euros
– Infiniti FX50 S Premium desde 89.900 euros
Por último, comentar que este lujoso todoterreno ya está a la venta en España.
