Tras ver el Subaru BRZ Concept STI es el turno de ver por fin la versión de producción. Se ha retrasado un poco su publicación pero estaba claro que no podía quedar en el olvido.
No experimenta cambios mecánicos en comparación con el Toyota GT 86. El motor es bóxer de 200 CV y va asociado a una caja de cambios de seis velocidades que puede ser automática o manual. No existe tracción total o turbo y los neumáticos son 215/45 R17 (Michelin Primacy HP).
Subaru España ha comentado que el BRZ no llegará hasta la primavera, mientras que Autocar se ha atrevido a adelantar que al Reino Unido sólo llegarán 500 unidades.
