Hoy nos hemos enterado de que Kia España ha decidido retirar del mercado las versiones con siete plazas del Carens, una noticia inesperada pero lógica teniendo en cuenta el escaso volumen de ventas, así que desde este mes los interesados en el monovolumen surcoreano solamente tendrán disponibles las variantes de cinco plazas. Con todo ello, la gama del Carens queda formada por dos motores y tres niveles de terminación. Los precios recomendados son los siguientes:
– 1.6 CRDI VGT 115 CV Concept 16.903 €
– 1.6 CRDI 128 CV Active 18.603 €
– 1.6 CRDI 128 CV Emotion 20.553 €
El motor más pequeño registra un consumo medio de 5,5 L/100, con unas emisiones de 146 g/km de CO2. Por su parte, la caja de cambios es manual de seis velocidades, la misma empleada en las versiones más potentes.
En cuanto al equipamiento de serie, tenemos lo siguiente: ABS + EBD, ESP + TCS, reposacabezas activos, airbags frontales, laterales y de cortina, dirección asistida, elevalunas eléctricos delanteros y traseros, cierre centralizado con mando, aire acondicionado, radio CD MP3, bluetooth, puerto USB, entrada auxiliar de audio, volante regulable en altura, retrovisores eléctricos y térmicos, llantas de aleación de 15 pulgadas, barras de techo, cristales tintados, asiento posterior abatible y paragolpes pintados.
Craso error. Yo como mucha gente estamos interesados en el Carens de 7 plazas porque las familias e, incluso, con invitados al paseo, son más de 5. Sólo estabamos a la espera de un nuevo diseño, especialmente del frente, que parece el diseño de una ambulancia de los años 60, a diferencia de la parte posterior muy interesante para su género. Hubiera sido genial incluir al Carens en las modificaciones operadas en el Sportage por ejemplo. Si dejan de salir las de 7 plazas, la Carens pasará a la historia. La alternativa forzada son las sub, para permitir llevar más de 5 pasajeros, pero no son tan urbanas como se esperaba de la Carens. Que lástima